Тип |
Мотор са четири цилиндра, једном брегастом осовином изнад главе
вратило покретано зупчастим каишем и хидрауличним потискивачима
|
Мотор | |
Код мотора |
X16SZR
|
Пречник цилиндра |
79 мм
|
ход клипа |
81 мм
|
Радна запремина |
1598 цм3
|
Редослед рада цилиндара |
1–3–4–2 (цилиндар Н1 налази се на страни зупчаника
појас)
|
Правац ротације радилице |
у смеру казаљке на сату (када се гледа са стране зупчаника
појас)
|
Однос компресије |
9,6/1
|
Снага |
55 кВ при 5200 о/мин
|
Мак Торкуе |
128 Нм при 2000 о/мин
|
Притисак компресије: | |
Оцењено |
12 – 15 бара
|
Максимална разлика између било која два цилиндра |
1 бар
|
брегасто вратило | |
Аксијална игра |
0,09 - 0,21 мм
|
Цам лифт: | |
- улазни вентил |
5,61 мм
|
- Издувни вентил |
6,12 мм
|
Систем подмазивања | |
Погон пумпе за уље директно са радилице | |
– минимални дозвољени притисак уља при о/мин у празном ходу и топао мотор |
1,5 бар
|
- размак између зубаца зупчаника пумпе |
0,08 - 0,15 мм
|
– аксијални зазор |
0,1 - 0,2 мм
|
Коментари посетилаца