Arbore și angrenaje (Opel Frontera B)

Demontarea

Scoateți carcasa cutiei de viteze de pe placa intermediară (vezi capitolul relevant).

Scoateți tijele schimbătorului de viteze și furcile de pe placa intermediară (vezi capitolul relevant).

Folosind extractoarele KM-777, KM-777 și KM-210-V, scoateți garnitura rulmentului și rulmentul de pe arborele principal.



Scoateți elementul de reținere, placa de împingere divizată, șaiba de împingere și bila de blocare de pe arborele principal.



Scoateți inelul de siguranță care fixează arborele intermediar al angrenajului de marșarier de cutia de transfer, deplasând arborele astfel încât știftul de blocare de pe lateralul angrenajului arborelui să poată fi scos.

Scoateți inelul de siguranță care fixează rulmentul spate al arborelui intermediar.



Folosind un extractor cu două fălci, scoateți rulmentul și a 5-a roată dințată de pe arborele intermediar.



Demontați împreună roata dințată a arborelui intermediar al treptei a 5-a și roata dințată a arborelui intermediar al treptei de marșarier.

Scoateți cele două jumătăți ale rulmentului cu ace al treptei de viteză a 5-a și inelul de sincronizare de pe arborele principal.



Instalați rulmentul arborelui de intrare și rulmentul arborelui intermediar față în dispozitivul special KM-779.





Pentru a împiedica rotirea arborelui principal, cuplați simultan treptele 1 și 3.

Folosind unealta specială KM-776-A, deșurubați piulița care fixează bucșa sincronizatorului treptei a 5-a/marșarierului pe arborele principal.



Scoateți bucșa, inelul, rulmentul cu ace și roata dințată de marșarier a sincronizatorului de 5-a/marșarier de pe arborele principal.



Folosind unealta specială MKM-604-11, scoateți placa de fixare a rulmentului arborelui principal de pe placa intermediară.





Scoateți inelul de reținere care fixează rulmentul de placa intermediară.

Scoateți inelul de fixare al arborelui principal din canelura plăcii intermediare.



Scoateți arborele principal împreună cu arborele intermediar de pe placa intermediară.

Scoateți dispozitivul special KM-779.

Scoateți ansamblul arborelui de intrare de pe arborele principal.

Dacă este necesar, demontați arborele de intrare, arborele principal și arborele intermediar.

Instalare

Instalați un nou inel de fixare al rulmentului arborelui principal în orificiul plăcii intermediare.

Instalați arborele principal împreună cu arborele intermediar, apoi fixați-le cu un dispozitiv special KM-779.



Instalați ansamblurile arborelui în placa intermediară.



Aplicați compus de blocare pe filetele șuruburilor de montare a plăcii de fixare a rulmentului arborelui principal, instalați placa de fixare a rulmentului arborelui principal și strângeți șuruburile la 15 N·m folosind unealta specială MKM-604-11.



Instalați sincronizatorul marșarier/a 5-a viteză, aliniind partea plată (1) a butucului cu canelura (2) de pe manșonul glisant al sincronizatorului (săgeata indică spre pinionul treptei de marșarier).

Atenție! Poziția canelurilor de pe butuc trebuie să se alinieze cu fisurile de blocare din butucul sincronizatorului (A).

Ungeți ansamblul bucșelor cu ulei de transmisie și verificați dacă mișcarea este lină.



Instalați rulmentul cu ace, pinionul angrenajului de marșarier, inelul de sincronizare și butucul sincronizatorului marșarier/treapta a 5-a și fixați-le cu piulița pe arborele principal.

Atenție! Pentru a împiedica rotirea arborelui principal, cuplați simultan treptele 1 și 3.

Folosind unealta specială KM-776-A, strângeți piulița arborelui principal la un cuplu de 137 N·m.



Folosind un ciocan și un perforator, etanșați piulița de pe arborele principal.

Instalați pinionul angrenajului de marșarier pe arborele intermediar cu proeminența pinionului orientată spre rulment.



Instalați șaiba de împingere și știftul de blocare pe arborele roții dințate de mers înapoi.

Instalați cele două părți ale rulmentului cu ace al treptei de viteză a 5-a și inelul de sincronizare pe arborele principal.



Folosind un ciocan moale, instalați roata dințată a arborelui intermediar al treptei a 5-a și roata dințată a arborelui intermediar al treptei de mers înapoi împreună în placa intermediară.



Asigurați-vă că știftul de blocare al arborelui roții dințate intermediare se potrivește în fanta din placa roții dințate.

Instalați rulmentul spate pe arborele intermediar opus treptei de viteză a 5-a.

Măsurați jocul axial dintre rulment și inelul de siguranță.



Selectați un inel elastic de o grosime care să asigure un joc minim între rulment și inelul elastic.

Pentru reglarea jocului axial, sunt furnizate inele de reținere de diferite dimensiuni, care sunt identificate printr-un marcaj colorat.

Grosimea inelului de siguranță și culoarea marcajului

• 1,10 mm - culoare albă
• 1,20 mm - culoare galbenă
• 1,30 mm - culoare albastră
• 1,40 mm - culoare roz
• 1,50 mm - culoare verde
• 1,60 mm - culoare maro

Instalați arborele intermediar al angrenajului de marșarier în placa intermediară.



Măsurați jocul axial dintre inelul de reținere și placă.



Selectați un inel de reținere cu o grosime care să asigure un spațiu liber între inelul de reținere și placă de 0-0,15 mm.

Pentru reglarea jocului axial, sunt furnizate inele de reținere de diferite dimensiuni, care sunt identificate printr-un marcaj colorat.

Grosimea inelului de siguranță și culoarea marcajului

• 1,20 mm - culoare albă
• 1,30 mm - culoare galbenă
• 1,40 mm - culoare albastră

Instalați bila de blocare și șaiba de împingere pe arborele principal.

Măsurați jocul axial dintre pinionul treptei de viteză a 5-a și șaiba de împingere.



Selectați o șaibă de împingere cu o grosime care să ofere un joc de 0,10-0,25 mm.

Pentru reglarea jocului axial, sunt furnizate inele de reținere de diferite dimensiuni, care sunt identificate printr-un marcaj colorat.

Grosimea inelului de siguranță și culoarea marcajului

• 7,90 mm - culoare albă
• 8,00 mm - culoare galbenă
• 8,10 mm - culoare verde
• 8,20 mm - culoare albastră

Instalați placa de împingere divizată și elementul de reținere pe arborele principal.

Folosind unealta specială KM-778, instalați rulmentul spate și etanșarea rulmentului pe arborele principal.

Instalați tijele de schimbare a vitezelor și furcile pe placa intermediară (vezi capitolul relevant).

Instalați carcasa cutiei de viteze pe placa intermediară (vezi capitolul relevant).