Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Hriadele a ozubené kolesá: 1 - vstupný hriadeľ; 2 - pastorok spätného prevodu; 3 - Objímka synchronizátora 5. prevodového stupňa/spätného prevodového stupňa; Pastorok 4. - 5. prevodového stupňa; 5 - hlavný hriadeľ; 6. - 5. prevodový stupeň medziľahlého hriadeľa; 7 - pastorok spätného prevodu medzihriadeľa; 8 - pastorok spätného prevodu; 9 - medziľahlý hriadeľ
Odstránenie
Odstráňte skriňu prevodovky z medziľahlej dosky (pozri príslušnú kapitolu).
Odstráňte radiace tyče a vidlice z medziľahlej dosky (pozri príslušnú kapitolu).
Pomocou sťahováka KM-777, KM-777 a KM-210-V odstráňte tesnenie ložiska a ložisko z hlavného hriadeľa.
Z hlavného hriadeľa odstráňte poistku, delenú prítlačnú dosku, prítlačnú podložku a poistnú guľu.
Odstráňte poistný krúžok, ktorý upevňuje medzihriadeľ spätného prevodu k prevodovke, a posuňte hriadeľ tak, aby sa dal odstrániť poistný kolík na strane ozubeného kolesa hriadeľa.
Odstráňte poistný krúžok, ktorý zaisťuje zadné ložisko medziľahlého hriadeľa.
Pomocou dvojčeľusťového sťahováka vyberte ložisko a 5. prevodový stupeň z medziľahlého hriadeľa.
Demontujte spolu ozubené koleso medziľahlého hriadeľa 5. prevodového stupňa a ozubené koleso medziľahlého hriadeľa spiatočky.
Z hlavného hriadeľa odstráňte dve polovice ihlového ložiska 5. prevodového stupňa a synchronizačný krúžok.
Nainštalujte ložisko vstupného hriadeľa a predné ložisko medziľahlého hriadeľa do špeciálneho zariadenia KM-779.
Aby ste zabránili otáčaniu hlavného hriadeľa, zaraďte súčasne 1. a 3. prevodový stupeň.
Pomocou špeciálneho nástroja KM-776-A odskrutkujte maticu, ktorá upevňuje objímku synchronizátora 5. prevodového stupňa/spätného prevodového stupňa k hlavnému hriadeľu.
Z hlavného hriadeľa demontujte objímku, krúžok, ihlové ložisko a spätný prevod synchronizátora 5. prevodového stupňa/spätného chodu.
Pomocou špeciálneho nástroja MKM-604-11 odstráňte upevňovaciu dosku ložiska hlavného hriadeľa z medziľahlej dosky.
Odstráňte poistný krúžok, ktorý upevňuje ložisko k medziľahlej doske.
Odstráňte poistný krúžok hlavného hriadeľa z drážky v medziľahlej doske.
Hlavný hriadeľ spolu s medziľahlým hriadeľom vyberte z medziľahlej dosky.
Odstráňte špeciálne zariadenie KM-779.
Odstráňte zostavu vstupného hriadeľa z hlavného hriadeľa.
V prípade potreby demontujte vstupný hriadeľ, hlavný hriadeľ a medziľahlý hriadeľ.
Inštalácia
Nainštalujte nový poistný krúžok ložiska hlavného hriadeľa do otvoru v medziľahlej doske.
Nainštalujte hlavný hriadeľ spolu s medziľahlým hriadeľom a potom ich zaistite špeciálnym zariadením KM-779.
Nainštalujte zostavy hriadeľov do medziľahlej dosky.
Naneste zaisťovaciu pastu na závity upevňovacích skrutiek prídržnej dosky ložiska hlavného hriadeľa, namontujte prídržnú dosku ložiska hlavného hriadeľa a utiahnite skrutky na 15 N·m pomocou špeciálneho nástroja MKM-604-11.
Nainštalujte synchronizátor spiatočky/5. prevodového stupňa a zarovnajte plochú stranu (1) náboja s drážkou (2) na posuvnom puzdre synchronizátora (šípka ukazuje smerom k pastorku spätného prevodu).
Originál uverejnený na webovej stránke [Opelbook.ru]
Varovanie! Umiestnenie drážok na náboji sa musí zhodovať s blokovacími drážkami v náboji synchronizátora (A).
Namažte zostavu puzdra prevodovým olejom a skontrolujte, či sa pohybuje hladko.
Nainštalujte ihlové ložisko, pastorok spiatočky, synchronizačný krúžok a náboj synchronizácie spiatočky/5. prevodového stupňa a upevnite ich maticou k hlavnému hriadeľu.
Varovanie! Aby ste zabránili otáčaniu hlavného hriadeľa, zaraďte súčasne 1. a 3. prevodový stupeň.
Pomocou špeciálneho nástroja KM-776-A utiahnite maticu hlavného hriadeľa krútiacim momentom 137 N·m.
Pomocou kladiva a razidla utesnite maticu na hlavnom hriadeli.
Nainštalujte pastorok spätného prevodu na medziľahlý hriadeľ s výstupkom na pastorku smerom k ložisku.
Nainštalujte axiálnu podložku a poistný kolík na hriadeľ spätného kolesa.
Nainštalujte dve časti ihlového ložiska 5. prevodového stupňa a synchronizačný krúžok na hlavný hriadeľ.
Pomocou mäkkého kladiva nainštalujte ozubené koleso medziľahlého hriadeľa 5. prevodového stupňa a ozubené koleso medziľahlého hriadeľa spiatočky spoločne do medziľahlej dosky.
Uistite sa, že poistný kolík hriadeľa napínacieho kolesa zapadá do drážky v doske napínacieho kolesa.
Nainštalujte zadné ložisko na medziľahlý hriadeľ oproti 5. prevodovému stupňu.
Zmerajte axiálnu vôľu medzi ložiskom a poistným krúžkom.
Vyberte poistný krúžok takej hrúbky, aby medzi ložiskom a poistným krúžkom bola minimálna vôľa.
Na nastavenie axiálnej vôle sa dodávajú poistné krúžky rôznych veľkostí, ktoré sú označené farebnou značkou.
Hrúbka a farba značky poistného krúžku
- 1,10 mm - biela farba
- 1,20 mm - žltá farba
- 1,30 mm - modrá farba
- 1,40 mm - ružová farba
- 1,50 mm - zelená farba
- 1,60 mm - hnedá farba
Nainštalujte medzihriadeľ spätného prevodu do medziľahlej dosky.
Zmerajte axiálnu vôľu medzi poistným krúžkom a doskou.
Vyberte poistný krúžok s takou hrúbkou, aby medzi ním a doskou bola vôľa 0 – 0,15 mm.
Na nastavenie axiálnej vôle sa dodávajú poistné krúžky rôznych veľkostí, ktoré sú označené farebnou značkou.
Hrúbka a farba značky poistného krúžku
- 1,20 mm - biela farba
- 1,30 mm - žltá farba
- 1,40 mm - modrá farba
Nainštalujte poistnú guľu a axiálnu podložku na hlavný hriadeľ.
Zmerajte axiálnu vôľu medzi pastorkom 5. prevodového stupňa a axiálnou podložkou.
Vyberte axiálnu podložku takej hrúbky, aby poskytovala vôľu 0,10 – 0,25 mm.
Na nastavenie axiálnej vôle sa dodávajú poistné krúžky rôznych veľkostí, ktoré sú označené farebnou značkou.
Hrúbka a farba značky poistného krúžku
- 7,90 mm - biela farba
- 8,00 mm - žltá farba
- 8,10 mm - zelená farba
- 8,20 mm - modrá farba
Nainštalujte delenú prítlačnú dosku a držiak na hlavný hriadeľ.
Pomocou špeciálneho nástroja KM-778 nainštalujte zadné ložisko a tesnenie ložiska na hlavný hriadeľ.
Nainštalujte radiace tyče a vidlice na medziľahlú dosku (pozri príslušnú kapitolu).
Nainštalujte skriňu prevodovky na medziľahlú dosku (pozri príslušnú kapitolu).
Komentáre návštevníkov