Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
Odskrutkujte 4 matice, odstráňte 4 skrutky a vyberte predný závesný nosník z podvozku.

Označte si vzájomné polohy príruby predného kĺbového hriadeľa a príruby pohonu na prevodovke.

Uvoľnite matice, odstráňte skrutky a odpojte prednú prírubu kĺbového hriadeľa od prevodovky.
Pomocou špeciálneho nástroja KM-468-C zabráňte otáčaniu príruby pohonu, odskrutkujte maticu a vyberte prírubu z prevodovej skrine.

Pomocou skrutkovača vypáčte olejové tesnenie z telesa prevodovky a dávajte pozor, aby ste nepoškodili jeho sedlo.
Inštalácia
Namažte pracovné okraje nového olejového tesnenia prevodovým olejom.
Pomocou špeciálneho nástroja KM-780 nainštalujte nové predné tesnenie na výstupný hriadeľ prevodovej skrine.

Pomocou špeciálneho zariadenia KM-468-C zabráňte otáčaniu príruby pohonu, naskrutkujte a utiahnite upevňovaciu maticu príruby na krútiaci moment 137 N·m a potom maticu pripevnite kolíkmi na dvoch miestach.
Zarovnajte predtým umiestnené značky a pripojte prednú prírubu kĺbového hriadeľa k prevodovke a zaistite ich skrutkami a maticami, pričom ich utiahnite krútiacim momentom 63 N·m.

Namontujte predný nosník zavesenia kolies na podvozok a upevnite ho 4 skrutkami a maticami, pričom ich utiahnite krútiacim momentom 82 N·m.

Skontrolujte hladinu prevodovej kvapaliny v rozdeľovacej skrinke.

Komentáre návštevníkov