Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
Відкрутіть 4 гайки, дістаньте 4 болти і зніміть балку передньої підвіски з шасі.
Позначте взаємне положення фланця переднього карданного валу та приводного фланця на роздатковій коробці.
Відкрутіть гайки, дістаньте болти та від'єднайте фланець переднього карданного валу від роздавальної коробки.
Спеціальним інструментом КМ-468-С утримуючи приводний фланець від провертання, відверніть гайку та зніміть фланець з роздавальної коробки.
Викруткою як важелем дістаньте сальник із картера роздавальної коробки, при цьому не пошкодіть гніздо сальника.
Встановлення
Трансмісійною олією змастіть робочі кромки нового сальника.
Спеціальним пристроєм КМ-780 встановіть новий передній сальник валу ведомого роздавальної коробки.
Спеціальним пристроєм КМ-468-С утримуючи приводний фланець від провертання, наверніть і затягніть гайку кріплення фланця моментом 137 Н·м, потім у двох місцях зачеканьте гайку.
Поєднайте раніше нанесені мітки та приєднайте фланець переднього карданного валу до роздавальної коробки та закріпіть їх болтами та гайками, затягнувши їх моментом 63 Н·м.
Встановіть балку передньої підвіски на шасі та закріпіть 4 болтами та гайками, затягнувши їх моментом 82 Н·м.
Перевірте рівень трансмісійної рідини у роздатковій коробці.
Коментарі відвідувачів