Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Upozornenie: Ak je potrebná generálna oprava zadného výstupného hriadeľa, zadná skriňa sa môže demontovať z rozdeľovacej prevodovky namontovanej na prevodovke.
Odstránenie
Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Odpojte konektor od snímača rýchlosti vozidla.
Odskrutkujte a vyberte snímač rýchlosti vozidla z krytu prevodového stupňa rýchlomera.
Označte umiestnenie krytu ozubeného kolesa rýchlomeru. Odstráňte skrutku, odstráňte prídržnú dosku a vyberte puzdro s ozubeným kolesom pohonu rýchlomera.
Pomocou špeciálneho nástroja KM-468-C zabráňte otáčaniu príruby pohonu, odskrutkujte maticu a vyberte prírubu z prevodovej skrine.
Demontujte pohon radenia režimu rozdeľovacej prevodovky (pozri príslušnú kapitolu).
Odstráňte 11 skrutiek a vyberte zadnú skriňu prevodovky.
Vyberte hnací hriadeľ zo zadného krytu a potom vyberte poistný krúžok z drážky v zadnom kryte.
Z hnaného hriadeľa demontujte ložiská a ozubené koleso pohonu rýchlomeru.
Pod ložisko umiestnite špeciálne svorky a pomocou lisu vytlačte hnaný hriadeľ z ložiska.
Inštalácia
Pomocou špeciálneho nástroja KM-778 (1) s adaptérom KM-J-37486-A (2) natlačte predné ložisko na zadný hnací hriadeľ.
Na upevnenie ložiska na hnanom hriadeli použite nový poistný krúžok.
Nainštalujte ozubené koleso pohonu rýchlomeru s blokovacou guľou na hnaný hriadeľ.
Pomocou špeciálneho nástroja KM-778 namontujte zadné ložisko na hnaný hriadeľ.
Nainštalujte zostavu hnaného hriadeľa do zadnej skrine prevodovky a zaistite ju poistným krúžkom, pričom dbajte na to, aby bol poistný krúžok správne umiestnený v drážke zadnej skrine.
Naneste tenkú vrstvu tmelu na dosadacie plochy skrine prevodovky a zadnej skrine.
Uistite sa, že západka (A) na bloku radenia horného/dolného prevodového stupňa prevodovky zapadá do bloku radenia 2WD/4WD.
Nastavte radiacu tyč pre vysoký a nízky prevodový stupeň do polohy 4H.
Nainštalujte zadnú skriňu prevodovky. Zarovnajte radiacu tyč (B) s otvorom v tvare D (C) v zadnom kryte.
Text skopírovaný z tohto portálu [opelbook.ru]
Vyčistite závitové otvory pre upevňovacie skrutky zadnej kľukovej skrine a potom naneste na závity skrutiek vrstvu tmelu.
Namontujte upevňovacie skrutky zadnej kľukovej skrine a utiahnite ich na 37 Nm.
Nainštalujte pohon prepínania režimov rozdeľovacej prevodovky (pozri príslušnú kapitolu).
Pomocou špeciálneho zariadenia KM-468-C zabráňte otáčaniu príruby pohonu, naskrutkujte a utiahnite upevňovaciu maticu príruby na krútiaci moment 167 N·m a potom maticu pripevnite kolíkmi na dvoch miestach.
V súlade s predtým nanesenými značkami nainštalujte puzdro s poháňaným ozubeným kolesom snímača rýchlosti vozidla do prevodovej skrine, nainštalujte prídržnú dosku a zaistite ju skrutkou, utiahnite ju krútiacim momentom 15 N·m.
Naskrutkujte snímač rýchlosti vozidla na teleso pohonu rýchlomeru a utiahnite ho na 27 N·m.
Pripojte konektor k snímaču rýchlosti vozidla.
Pripojte kábel k zápornému pólu batérie.
Komentáre návštevníkov