Задний картер раздаточной коробки (Opel Frontera B)

Предупреждение! Если требуется капитальный ремонт заднего ведомого вала, задний картер может быть снят с раздаточной коробки, установленной на коробке передач.

Снятие

Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Отсоедините разъем от датчика скорости автомобиля.



Отверните и снимите датчик скорости автомобиля с кожуха шестерни привода спидометра.

Отметьте расположение кожух шестерни привода спидометра. Выверните болт, снимите удерживающую пластину и достаньте кожух с шестерней привода спидометра.

Специальным инструментом КМ-468-С удерживая приводной фланец от проворачивания, отверните гайку и снимите фланец с раздаточной коробки.



Снимите привод переключения режимов работы раздаточной коробки (см. соответствующую главу).



Выверните 11 болтов и снимите задний картер раздаточной коробки.



Снимите ведомый вал с заднего картера, затем достаньте стопорное кольцо из канавки в заднем картере.



Снимите подшипники и шестерню привода спидометра с ведомого вала.



Установите под подшипник специальные струбцины и прессом выдавите ведомый вал из подшипника.

Установка

Специальным инструментом КМ-778 (1) с переходником KM-J-37486-А (2) напрессуйте передний подшипник на задний ведомый вал.



Новым стопорным кольцом закрепите подшипник на ведомом валу.

Установите шестерню привода спидометра с блокирующим шариком на ведомый вал.



Специальным инструментом КМ-778 установите задний подшипник на ведомый вал.





Установите ведомый вал в сборе в задний картер раздаточной коробки и закрепите стопорным кольцом, при этом убедитесь, что стопорное кольцо правильно установилось в канавке заднего картера.

Нанесите тонкий слой герметика на привалочные поверхности картера раздаточной коробки и заднего картера.

Убедитесь, что выступ (А) на блоке переключения высокой/низкой ступени раздаточной коробки входит в блок переключения 2WD/ 4WD.



Установите тягу переключения высокой и низкой ступени в положение 4Н.

Установите задний картер раздаточной коробки. Совместите тягу переключения передач (В) с D-образным отверстием (С) в заднем картере.



Очистите резьбовые отверстия под болты крепления заднего картера, затем нанесите слой герметика на резьбу болтов.



Вверните болты крепления заднего картера и затяните моментом 37 Н·м.

Установите привод переключения режимов работы раздаточной коробки (см. соответствующую главу).

Специальным приспособлением КМ-468-С удерживая приводной фланец от проворачивания, наверните и затяните гайку крепления фланца моментом 167 Н·м, затем в двух местах зачеканьте гайку.



В соответствии с ранее нанесенными метками установите кожух с ведомой шестерней датчика скорости автомобиля в раздаточную коробку, установите удерживающую пластину и закрепите болтом, затянув его моментом 15 Н·м.

Наверните датчик скорости автомобиля на кожух шестерни привода спидометра и затяните его моментом 27 Н·м.

Подсоедините разъем к датчику скорости автомобиля.



Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.