Замена переднего сальника входного вала (Opel Frontera B)

Снятие

Снимите коробку передач с автомобиля (см. соответствующую главу).

Снимите подшипник и вилку выключения сцепления (см. соответствующую главу).



Очистите картер коробки передач.

Выверните 3 болта и снимите кронштейн вилки выключения сцепления с передней части картера (только сцепление тянущего типа).



Выверните 6 болтов и снимите крышку входного вала с переднего картера коробки передач.

Молотком и трубчатой оправкой соответствующего диаметра выбейте передний сальник входного вала из крышки входного вала, при этом не повредите гнездо сальника.

(Оригинал расположен на веб-сайте: OpelBook)

Установка

Специальным приспособлением КМ-772 установите новый передний сальник входного вала в крышку входного вала.

Трансмиссионным маслом смажьте рабочие кромки сальника.

Установите крышку входного вала и закрепите 6 болтами, затянув их моментом 25 Н·м.

Установите кронштейн вилки выключения сцепления на переднюю часть картера и закрепите 3 болтами, затянув их моментом 38 Н·м

Универсальной консистентной смазкой смажьте направляющую втулку подшипника и точки поворота вилки выключения сцепления.



Универсальной консистентной смазкой смажьте подшипник выключения сцепления в местах, показанных на рисунке.

Установите подшипник и вилку выключения сцепления на кронштейн и закрепите шарнирным пальцем и новым блокирующим шплинтом.

Установите коробку передач.

Проверьте функционирование сцепления.