Общие сведения (Opel Frontera B)

Коробка передач преобразует крутящий момент, передаваемый от двигателя по величине и направлению. Это необходимо для обеспечения оптимальной скорости и проходимости автомобиля, а также для наиболее экономичной работы двигателя и движении автомобиля задним ходом. Кроме того, коробка передач разобщает двигатель и трансмиссию во время остановки и стоянки автомобиля и при его движении по инерции с работающим двигателем.

Детали коробки передач размещены в картере, который болтами привинчен к задней части двигателя.

Крутящий момент от двигателя через сцепление передается на входной вал коробки передач. Выходной вал коробки передач передает крутящий момент через раздаточную коробку, карданные валы к передней и задней осям. Включение передачи осуществляется перемещением скользящей муфты синхронизатора, в результате чего шестерня жестко соединяется с валом коробки передач.



Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат и ее ремонт необходимо проводить в специализированной мастерской.

Для снятия коробки передач необходимо поднять автомобиль и закрепить его в этом положении. Также необходимо использование стационарного домкрата.

Раздаточная коробка подобна раздаточной коробке ранее устанавливавшейся на автомобиль Monterey и предыдущую модель Frontera, однако теперь раздаточная коробка оборудована механическим приводом на четыре колеса.

Идентификационный номер выбит на левой стороне промежуточной пластины коробки передач.