Informații generale (Opel Frontera B)

Cutia de viteze transformă cuplul transmis de la motor în magnitudine și direcție. Acest lucru este necesar pentru a asigura viteza optimă și capacitatea de deplasare pe teren accidentat a vehiculului, precum și pentru funcționarea cât mai economică a motorului și mișcarea vehiculului în marșarier. În plus, cutia de viteze deconectează motorul și transmisia atunci când vehiculul este oprit, parcat și când rulează inerțial cu motorul pornit.

Componentele cutiei de viteze sunt adăpostite într-un carter care este fixat cu șuruburi în spatele motorului.

Cuplul motorului este transmis prin ambreiaj la arborele de intrare al cutiei de viteze. Arborele de ieșire al cutiei de viteze transmite cuplul prin cutia de transfer și arborii cardanici către punțile față și spate. Angrenajul este cuplat prin mișcarea ambreiajului sincronizator glisant, în urma căruia angrenajul este conectat rigid la arborele cutiei de viteze.



Cutia de viteze este o unitate foarte complexă, iar repararea acesteia trebuie efectuată într-un atelier specializat.

Pentru a scoate cutia de viteze, trebuie să ridicați mașina și să o fixați în această poziție. De asemenea, este necesar să folosiți un cric staționar.

Cutia de transfer este similară cu cea găsită anterior pe Monterey și pe modelul anterior Frontera, dar acum dispune de tracțiune integrală mecanică.

Numărul de identificare este ștanțat pe partea stângă a plăcii intermediare a cutiei de viteze.



(Material publicat pe site-ul web: «OPELBOOK»)