Celkový pohľad na prevodovku MUA5C
Vstupný, primárny a medziľahlý hriadeľ prevodovky MUA5C
Prevodovka premieňa krútiaci moment prenášaný z motora na veľkosť a smer. To je nevyhnutné na zabezpečenie optimálnej rýchlosti a priechodnosti vozidla, ako aj na najhospodárnejšiu prevádzku motora a pohyb vozidla vzad. Okrem toho prevodovka odpojí motor a prevodovku, keď vozidlo stojí, parkuje a keď sa zotrvačnosťou pohybuje s bežiacim motorom.
Komponenty prevodovky sú umiestnené v kľukovej skrini, ktorá je priskrutkovaná k zadnej časti motora.
Informácie prevzaté z webovej stránky: OPELBOOK
Krútiaci moment z motora sa prenáša cez spojku na vstupný hriadeľ prevodovky. Výstupný hriadeľ prevodovky prenáša krútiaci moment cez prevodovku a kardanové hriadele na prednú a zadnú nápravu. Prevodový stupeň sa zaraďuje pohybom posuvnej synchronizačnej spojky, v dôsledku čoho je prevodový stupeň pevne spojený s hriadeľom prevodovky.
Prevodovka je veľmi zložitá jednotka a jej oprava sa musí vykonávať v špecializovanej dielni.
Ak chcete odstrániť prevodovku, musíte zdvihnúť auto a zaistiť ho v tejto polohe. Je tiež potrebné použiť stacionárny zdvihák.
Rozdeľovacia prevodovka je podobná tej, ktorá sa predtým nachádzala v modeloch Monterey a Frontera, ale teraz má mechanický pohon všetkých štyroch kolies.
Identifikačné číslo je vyrazené na ľavej strane medziľahlej dosky prevodovky.
Umiestnenie identifikačného čísla prevodovky MUA5C

Komentáre návštevníkov