Общ изглед на скоростната кутия MUA5C
Входни, първични и междинни валове на скоростната кутия MUA5C
Скоростната кутия преобразува въртящия момент, предаван от двигателя, по величина и посока. Това е необходимо, за да се осигури оптимална скорост и проходимост на превозното средство, както и за най-икономичната работа на двигателя и движението на превозното средство на заден ход. Освен това, скоростната кутия изключва двигателя и трансмисията, когато превозното средство е спряло, паркирано и когато се движи по инерция с работещ двигател.
Компонентите на скоростната кутия са разположени в картер, който е закрепен с болтове към задната част на двигателя.
Въртящият момент от двигателя се предава през съединителя към входния вал на скоростната кутия. Изходният вал на скоростната кутия предава въртящ момент през разпределителната кутия и карданните валове към предния и задния мост. Предавката се включва чрез преместване на плъзгащия се синхронизаторен съединител, в резултат на което предавката е здраво свързана с вала на скоростната кутия.
Скоростната кутия е много сложен възел и ремонтът ѝ трябва да се извършва в специализиран сервиз.
За да свалите скоростната кутия, трябва да повдигнете колата и да я закрепите в това положение. Необходимо е също да се използва стационарен крик.
Разпределителната кутия е подобна на тази, която се е използвала преди в Monterey и предишната Frontera, но сега е с механично задвижване на четирите колела.
Идентификационният номер е щампован от лявата страна на междинната плоча на скоростната кутия.
Местоположение на идентификационния номер на скоростната кутия MUA5C

Коментари на посетители