Informacje ogólne (Opel Frontera B)

Skrzynia biegów przetwarza moment obrotowy przekazywany z silnika pod względem wielkości i kierunku. Jest to konieczne dla zapewnienia optymalnej prędkości i zdolności pojazdu do jazdy w terenie, a także dla jak najbardziej ekonomicznej pracy silnika i ruchu pojazdu na biegu wstecznym. Ponadto skrzynia biegów rozłącza silnik i przekładnię, gdy pojazd jest zatrzymany, zaparkowany lub gdy jedzie bez obciążenia z włączonym silnikiem.

Elementy skrzyni biegów umieszczone są w skrzyni korbowej przykręconej do tylnej części silnika.

Moment obrotowy z silnika przekazywany jest za pośrednictwem sprzęgła na wałek wejściowy skrzyni biegów. Wał wyjściowy skrzyni biegów przekazuje moment obrotowy poprzez skrzynię rozdzielczą i wały Cardana na oś przednią i tylną. Załączanie biegu następuje poprzez przesunięcie przesuwnego sprzęgła synchronizującego, w wyniku czego koło zębate zostaje sztywno połączone z wałkiem skrzyni biegów.



Skrzynia biegów jest bardzo skomplikowanym zespołem i jej naprawa musi być wykonywana w specjalistycznym warsztacie.

Aby wyjąć skrzynię biegów, należy podnieść samochód i zabezpieczyć go w tej pozycji. Konieczne jest również użycie podnośnika stacjonarnego.

(Artykuł opublikowany w zasobach online opelbook.ru)

Skrzynia rozdzielcza jest podobna do tej, którą można było znaleźć w modelu Monterey i poprzednim modelu Frontera, ale teraz posiada mechaniczny napęd na cztery koła.

Numer identyfikacyjny wybity jest na lewej stronie pośredniej płyty skrzyni biegów.