Општи поглед на мењач MUA5C
Улазна, примарна и међувратила мењача MUA5C
Мењач претвара обртни момент који се преноси са мотора по величини и смеру. Ово је неопходно како би се осигурала оптимална брзина и проходност возила, као и за најекономичнији рад мотора и кретање возила уназад. Поред тога, мењач искључује мотор и мењач када је возило заустављено, паркирано и када се креће по инерцији са упаљеним мотором.
Компоненте мењача су смештене у кућишту радилице које је причвршћено вијцима на задњи део мотора.
Обртни момент са мотора се преноси преко квачила на улазно вратило мењача. Излазно вратило мењача преноси обртни момент преко разводне кутије и карданских вратила на предњу и задњу осовину. Зупчаник се укључује померањем клизне синхронизаторске квачила, због чега је зупчаник чврсто повезан са вратилом мењача.
Мењач је веома сложена јединица и његова поправка мора се обавити у специјализованој радионици.
Оригинални извор се налази на веб-сајту opelbook.ru
Да бисте уклонили мењач, потребно је да подигнете аутомобил и осигурате га у овом положају. Такође је потребно користити стационарну дизалицу.
Раздаточная кутија као дропбок раније устанавливавшейся на ауто Monterey и претходни модел фронтера аутомобил, али сада раздаточная кутија је опремљена са механичким погоном на четири точка.
Идентификациони број је утиснут на левој страни средње плоче мењача.
Локација идентификационог броја мењача MUA5C

Коментари посетилаца