Демонтажа и монтажа мењача (Opel Frontera B)

Растављање

Уклоните склоп мењача са разводном кутијом (погледајте одговарајуће поглавље).

Уклоните чепове за испуштање уља и испустите уље из кућишта мењача и разводне кутије у одговарајућу посуду.



Скините поклопац механизма за мењање брзина.





Уклоните лежај и виљушку за отпуштање квачила.



Одврните 3 вијка и уклоните носач виљушке за отпуштање квачила са предње стране картера (само за квачило вучног типа).



Уклоните 6 вијака и поклопац улазног вратила са предњег кућишта мењача.



Уклоните осигуравајуће прстенове који причвршћују лежајеве улазног и средњег вратила у предњем кућишту мењача.



Користећи специјални алат KM-468-A, уклоните излазну прирубницу са задњег погонског вратила разводне кутије.



Уклоните сензор брзине возила и зупчаник који покреће сензор из разводне кутије (погледајте одговарајуће поглавље).

Уклоните актуатор мењача 2WD/4WD из разводне кутије (погледајте одговарајуће поглавље).

Одврните вијке и уклоните задњи поклопац са разводне кутије.

Уклоните виљушке и шипке из разводне кутије (погледајте одговарајуће поглавље).



Уклоните задњи лежај, чауру синхронизатора високог/ниског степена преноса и улазни зупчаник са главног вратила (погледајте одговарајуће поглавље).

Уклоните вијке и навртке и уклоните кућиште предњег мењача са средње плоче.

Скупштина

Нанесите танак слој заптивача на спојне површине кућишта разводне кутије и предњег кућишта мењача.

Поставите предње кућиште мењача и кућиште разводне кутије на средњу плочу, пазећи да не оштетите заптивку уља у разводној кутији. Пропустите улаз вратила кроз предњи картер мењача, тако да је доступна жлеб за инсталације задржавања прстен лежаја, затим затегните завртње и навртке тренутак 37 Н·м.

Уградите задњи лежај, чауру синхронизатора високог/ниског степена преноса и улазни зупчаник на главно вратило (погледајте одговарајуће поглавље).

Уградите виљушке и шипке разводне кутије (погледајте одговарајуће поглавље).

Нанесите танак слој заптивача на спојне површине кућишта разводне кутије и задњег кућишта.

Уверите се да језичак (А) на блоку мењача за виши/нижи степен преноса разводне кутије одговара блоку мењача 4x2/4x4.

Инсталирајте прстен синхронизатора на погоњено вратило.



Померите задње кућиште и уверите се да су зарези на прстену синхронизатора поравнати са држачима на главчини, а затим померите шипку мењача у отвор у облику слова D у задњем кућишту.



Очистите навојне рупе за вијке за монтажу задњег поклопца, а затим нанесите слој заптивача на навоје вијака.



Уградите вијке за причвршћивање задњег поклопца и затегните их на 37 Nm.

Уградите актуатор мењача 2WD/4WD на разводну кутију.



Уградите сензор брзине возила и зупчаник који покреће сензор у разводну кутију и причврстите их вијком (погледајте одговарајуће поглавље).



Уградите прекидач светла за вожњу уназад са новом подлошком у кућиште мењача (погледајте одговарајуће поглавље).



Уградите кућиште мењача са новом заптивком.



Користећи специјални уређај КМ-468-А, поставите излазну прирубницу на задње погоњено вратило разводне кутије и причврстите је навртком, затежући је обртним моментом од 167 Н·м, а затим затегните навртку на два места.



Уградите осигураче који причвршћују лежајеве улазног и средњег вратила на кућиште предњег мењача.



Користећи чекић и цевасти избојник одговарајућег пречника, избијте предњи заптивач улазног вратила из поклопца улазног вратила, пазећи да не оштетите седиште заптивача.

Очистите навојне рупе за вијке за монтажу поклопца улазног вратила.

Користећи специјални алат KM-772, уградите нову предњу заптивку улазног вратила у поклопац улазног вратила.



Подмажите радне усне уљног заптивача уљем за мењач.



Нанесите слој заптивача на навоје вијака за монтажу поклопца улазног вратила.

Поставите поклопац улазног вратила и причврстите га са 6 вијака, затежући их обртним моментом од 25 Nm.

Поставите носач виљушке за отпуштање квачила на предњи део картера и причврстите га са 3 вијка, затежући их на 38 Nm

Уградите лежај и виљушку за отпуштање квачила (погледајте одговарајуће поглавље).

Поставите нове подлошке на чепове и вратите чепове за испуштање уља на место.



Сипајте потребну количину уља кроз отворе за контролу нивоа уља док његов ниво не достигне доњу ивицу навојног отвора.

Уградите склоп мењача са разводном кутијом (погледајте одговарајуће поглавље).