Obsah: Demontáž ⬇ Zhromaždenie ⬇
Prevodovka MUA5C: 1 - snímač rýchlosti vozidla a prevodový stupeň poháňaný snímačom; 2 - mechanizmus radenia prevodových stupňov; 3 - ložisko a vypínacia vidlica spojky; 4 - kryt a tesnenie vstupného hriadeľa; 5 - poistný krúžok ložiska vstupného hriadeľa; 6 - poistný krúžok ložiska medziľahlého hriadeľa; 7 - príruba výstupného hriadeľa; 8 - zadný kryt prevodovej skrine; 9 - vidlice a tyče radenia prevodových stupňov; 10 - zadné ložisko a vstupné ozubené koleso hlavného hriadeľa; 11 - prevodová skriňa; 12 - Predná skriňa prevodovky; 13 - medziľahlá doska a hriadele ozubených kolies; 14 - spínač neutrálnej polohy (iba autá s tempomatom)
Demontáž
Demontujte zostavu prevodovky s rozdeľovacou prevodovkou (pozri príslušnú kapitolu).
Odstráňte vypúšťacie zátky a vypustite prevodový olej z prevodovky a rozdeľovacej prevodovky do vhodnej nádoby.
Odstráňte kryt radiacej páky.
Odstráňte ložisko a vypínaciu vidlicu spojky.
Odskrutkujte 3 skrutky a vyberte konzolu vypínacej vidlice spojky z prednej časti kľukovej skrine (iba ťahová spojka).
Odstráňte 6 skrutiek a kryt vstupného hriadeľa z prednej skrine prevodovky.
Odstráňte poistné krúžky, ktoré zaisťujú ložiská vstupného a medziľahlého hriadeľa v prednej skrini prevodovky.
Pomocou špeciálneho nástroja KM-468-A odstráňte výstupnú prírubu zo zadného hnaného hriadeľa prevodovky.
Vyberte snímač rýchlosti vozidla a ozubené koleso poháňané snímačom z prevodovky (pozri príslušnú kapitolu).
Demontujte ovládač radenia 2WD/4WD z rozdeľovacej prevodovky (pozri príslušnú kapitolu).
Odstráňte skrutky a odstráňte zadný kryt z prevodovej skrine.
Vyberte vidlice a tyče z prevodovky (pozri príslušnú kapitolu).
Demontujte zadné ložisko, puzdro synchronizátora horného/dolného prevodu a vstupné ozubené koleso z hlavného hriadeľa (pozri príslušnú kapitolu).
Odstráňte skrutky a matice a vyberte prednú skriňu prevodovky z medziľahlej dosky.
Zhromaždenie
Naneste tenkú vrstvu tmelu na dosadacie plochy skrine prevodovky a prednej skrine prevodovky.
Nainštalujte prednú prevodovú skriňu a rozdeľovaciu skriňu na medziľahlú dosku, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili olejové tesnenie v rozdeľovacej skrini. Prejsť vstupný hriadeľ cez predný prevodovka bývanie tak, aby drážky na upevnenie ložisko poistný krúžok je dostupná, a potom utiahnite skrutky a matice krútiaci moment 37 Nm.
Nainštalujte zadné ložisko, puzdro synchronizátora horného/dolného prevodu a vstupné ozubené koleso na hlavný hriadeľ (pozri príslušnú kapitolu).
Namontujte vidlice a tyče prevodovky (pozri príslušnú kapitolu).
Naneste tenkú vrstvu tmelu na dosadacie plochy skrine prevodovky a zadnej skrine.
Uistite sa, že západka (A) na bloku radenia horného/dolného prevodového stupňa prevodovky zapadá do bloku radenia 4x2/4x4.
Nainštalujte synchronizačný krúžok na hnaný hriadeľ.
Posuňte zadnú skriňu a uistite sa, že zárezy synchronizačného krúžku sú zarovnané s poistnými kľúčmi na náboji, potom posuňte radiacu tyč do otvoru v tvare D v zadnej skrini.
Vyčistite závitové otvory pre montážne skrutky zadného krytu a potom naneste na závity skrutiek vrstvu tmelu.
Namontujte upevňovacie skrutky zadného krytu a utiahnite ich na 37 Nm.
Nainštalujte ovládač radenia 2WD/4WD do rozdeľovacej prevodovky.
Nainštalujte snímač rýchlosti vozidla a ozubené koleso poháňané snímačom do rozdeľovacej prevodovky a zaistite ich skrutkou (pozri príslušnú kapitolu).
Nainštalujte spínač cúvacích svetiel s novou podložkou do skrine prevodovky (pozri príslušnú kapitolu).
Nainštalujte skriňu radiacej páky s novým tesnením.
Pomocou špeciálneho zariadenia KM-468-A namontujte výstupnú prírubu na zadný hnací hriadeľ prevodovej skrine a zaistite ju maticou, utiahnite ju krútiacim momentom 167 N·m, potom maticu na dvoch miestach utiahnite.
Nainštalujte poistné krúžky, ktoré upevňujú ložiská vstupného a medziľahlého hriadeľa k prednej skrini prevodovky.
Pomocou kladiva a rúrkového vyrážača s príslušným priemerom vyrazte predné tesnenie vstupného hriadeľa z krytu vstupného hriadeľa, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili sedlo tesnenia.
Vyčistite závitové otvory pre montážne skrutky krytu vstupného hriadeľa.
Pomocou špeciálneho nástroja KM-772 nainštalujte nové tesnenie predného vstupného hriadeľa do krytu vstupného hriadeľa.
Namažte pracovné okraje olejového tesnenia prevodovým olejom.
Naneste vrstvu tmelu na závity upevňovacích skrutiek krytu vstupného hriadeľa.
Nasaďte kryt vstupného hriadeľa a upevnite ho 6 skrutkami, pričom ich utiahnite krútiacim momentom 25 N·m.
Nainštalujte konzolu ťahovej vypínacej vidlice spojky na prednú časť kľukovej skrine a upevnite ju 3 skrutkami, pričom ich utiahnite momentom 38 N·m
Nainštalujte ložisko a vypínaciu vidlicu spojky (pozri príslušnú kapitolu).
Nasaďte nové podložky na zátky a zaskrutkujte späť na miesto zátky na vypúšťanie oleja.
Nalejte požadované množstvo oleja cez otvory kontrolnej zátky oleja, kým jeho hladina nedosiahne spodný okraj závitového otvoru.
Nainštalujte zostavu prevodovky s rozdeľovacou prevodovkou (pozri príslušnú kapitolu).
Komentáre návštevníkov