Opći pogled na mjenjač MUA5C
Ulazno, primarno i međuvratilo mjenjača MUA5C
Mjenjač pretvara okretni moment koji se prenosi s motora u veličinu i smjer. To je potrebno kako bi se osigurala optimalna brzina i prohodnost vozila, kao i za najekonomičniji rad motora i kretanje vozila unatrag. Osim toga, mjenjač odvaja motor i mjenjač kada je vozilo zaustavljeno, parkirano i kada se kreće s upaljenim motorom.
Komponente mjenjača smještene su u kućištu radilice koje je vijcima pričvršćeno na stražnji dio motora.
Okretni moment iz motora prenosi se preko spojke na ulazno vratilo mjenjača. Izlazno vratilo mjenjača prenosi okretni moment kroz razvodnu kutiju i kardanska vratila na prednju i stražnju osovinu. Zupčanik se uključuje pomicanjem klizne spojke sinkronizatora, zbog čega je zupčanik čvrsto spojen s osovinom mjenjača.
Mjenjač je vrlo složena jedinica i njegov popravak mora se obaviti u specijaliziranoj radionici.
Za uklanjanje mjenjača, morate podići automobil i pričvrstiti ga u tom položaju. Također je potrebno koristiti stacionarnu dizalicu.
Razvodna kutija slična je razvodnoj kutiji koja je prethodno bila ugrađena na Monterey i prethodnu Fronteru, ali sada ima mehanički pogon na sva četiri kotača.
Identifikacijski broj je utisnut na lijevoj strani međuploče mjenjača.
Lokacija identifikacijskog broja mjenjača MUA5C
Komentari posjetitelja