Tengelyek és fogaskerekek (Opel Frontera B)

Eltávolítás

Vegye le a sebességváltó házát a közbenső lemezről (lásd a vonatkozó fejezetet).

Távolítsa el a váltórudakat és villákat a közbenső lemezről (lásd a vonatkozó fejezetet).

A KM-777, KM-777 és KM-210-V lehúzó segítségével távolítsa el a csapágytömítést és a csapágyat a főtengelyről.



Távolítsa el a rögzítőt, az osztott nyomólapot, a nyomó alátétet és a rögzítőgolyót a főtengelyről.



Távolítsa el a hátrameneti fokozat közbenső tengelyét az osztóműhöz rögzítő rögzítőgyűrűt, úgy mozgatva a tengelyt, hogy a tengely fogaskerék oldalán található rögzítőcsap eltávolítható legyen.

Távolítsa el a közbenső tengely hátsó csapágyát rögzítő rögzítőgyűrűt.



Kétpofás lehúzóval távolítsa el a csapágyat és az 5. fogaskereket a közbenső tengelyről.



Szereljük le együtt az 5. fokozat köztes tengely fogaskerekét és a hátrameneti fokozat köztes tengely fogaskerekét.

Távolítsa el az 5. fokozat tűcsapágyának két felét és a szinkrongyűrűt a főtengelyről.



Szerelje be a bemenő tengely csapágyát és az első közbenső tengely csapágyát a KM-779 speciális eszközbe.





A főtengely elfordulásának megakadályozása érdekében egyszerre kell kapcsolni az első és a harmadik sebességfokozatot.

A KM-776-A speciális szerszám segítségével csavarja le az 5. fokozat/hátrameneti fokozat szinkronkapcsoló hüvelyét a főtengelyhez rögzítő anyát.



Szerelje le az ötödik/hátrameneti szinkronkapcsoló hüvelyét, gyűrűjét, tűcsapágyát és a hátrameneti fogaskereket a főtengelyről.



Az MKM-604-11 speciális szerszám segítségével távolítsa el a főtengelycsapágy rögzítőlemezét a közbenső lemezről.





Távolítsa el a csapágyat a közbenső lemezhez rögzítő rögzítőgyűrűt.

Távolítsa el a főtengely rögzítőgyűrűjét a közbenső lemez horonyából.



Vegye le a főtengelyt a közbenső tengellyel együtt a közbenső lemezről.

Távolítsa el a KM-779 speciális eszközt.

Szerelje le a bemenő tengely szerelvényét a főtengelyről.

Szükség esetén szerelje szét a bemenő tengelyt, a főtengelyt és a közbenső tengelyt.

Telepítés

Szereljen be egy új főtengelycsapágy-rögzítőgyűrűt a közbenső lemez furatába.

Szerelje be a főtengelyt a közbenső tengellyel együtt, majd rögzítse őket egy speciális KM-779 eszközzel.



Szerelje be a tengelyegységeket a közbenső lemezbe.



Vigyen fel rögzítőanyagot a főtengely csapágy-rögzítőlemezének rögzítőcsavarjainak menetére, szerelje be a főtengely csapágy-rögzítőlemezét, és húzza meg a csavarokat 15 Nm nyomatékkal az MKM-604-11 speciális szerszámmal.



Szerelje be a hátrameneti/5. fokozatú szinkronkapcsolót, az agy lapos oldalát (1) a szinkronkapcsoló csúszóhüvelyének horonyával (2) egy vonalba hozva (a nyíl a hátrameneti fokozat fogaskereke felé mutat).

Figyelem! Az agyon lévő hornyok helyének egy vonalban kell lennie a szinkronizáló agy (A) rögzítőcsapjaival.

Kenje meg a persely szerelvényt váltóolajjal, és ellenőrizze a sima mozgást.



Szerelje be a tűcsapágyat, a hátrameneti fokozat fogaskerekét, a szinkrongyűrűt és a hátrameneti/5. fokozat szinkronkerékagyát, majd rögzítse azokat a főtengelyhez az anyával.

Figyelem! A főtengely elfordulásának megakadályozása érdekében egyszerre kell az első és a harmadik sebességfokozatot kapcsolni.

A KM-776-A speciális szerszám segítségével húzza meg a főtengely anyáját 137 Nm nyomatékkal.



Kalapács és lyukasztó segítségével tömítse le az anyát a főtengelyen.

Szerelje fel a hátrameneti fokozat fogaskerekét a közbenső tengelyre úgy, hogy a fogaskerék kiálló része a csapágy felé nézzen.



Szerelje fel a nyomó alátétet és a rögzítőcsapot a hátrameneti előtét tengelyére.

Szerelje fel az 5. fokozat tűcsapágyának két részét és a szinkrongyűrűt a főtengelyre.



Egy puha kalapáccsal szerelje be az 5. fokozat köztes tengelyének fogaskerekét és a hátrameneti fokozat köztes tengelyének fogaskerekét együtt a köztes lemezbe.



Győződjön meg arról, hogy a feszítőgörgő tengelyének rögzítőcsapja illeszkedik a feszítőgörgő lemezén lévő nyílásba.

Szerelje fel a hátsó csapágyat a közbenső tengelyre az 5. sebességfokozattal szemben.

Mérje meg a csapágy és a rögzítőgyűrű közötti axiális hézagot.



Olyan vastagságú biztosítógyűrűt válasszon, amely minimális hézagot biztosít a csapágy és a biztosítógyűrű között.

Az axiális hézag beállításához különböző méretű rögzítőgyűrűket szállítunk, amelyeket színjelzéssel jelölünk.

Rögzítőgyűrű vastagsága és jelölés színe

• 1,10 mm - fehér színű
• 1,20 mm - sárga színű
• 1,30 mm - kék színű
• 1,40 mm - rózsaszín
• 1,50 mm - zöld színű
• 1,60 mm - barna színű

Szerelje be a hátrameneti fokozat köztes tengelyét a köztes lemezbe.



Mérje meg a rögzítőgyűrű és a lemez közötti axiális hézagot.



Olyan vastagságú rögzítőgyűrűt válasszon, amely 0-0,15 mm hézagot biztosít a rögzítőgyűrű és a lemez között.

Az axiális hézag beállításához különböző méretű rögzítőgyűrűket szállítunk, amelyeket színjelzéssel jelölünk.

Rögzítőgyűrű vastagsága és jelölés színe

• 1,20 mm - fehér színű
• 1,30 mm - sárga színű
• 1,40 mm - kék színű

Szerelje fel a rögzítő golyót és a nyomógyűrűt a főtengelyre.

Mérje meg az axiális hézagot az 5. sebességfokozat fogaskereke és a nyomótárcsa között.



Válasszon olyan vastagságú toló alátétet, amely 0,10-0,25 mm hézagot biztosít.

Az axiális hézag beállításához különböző méretű rögzítőgyűrűket szállítunk, amelyeket színjelzéssel jelölünk.

Rögzítőgyűrű vastagsága és jelölés színe

A weboldalon közzétett anyag: www.opelbook.ru

• 7,90 mm - fehér színű
• 8,00 mm - sárga színű
• 8,10 mm - zöld színű
• 8,20 mm - kék színű

Szerelje fel az osztott nyomólapot és a rögzítőt a főtengelyre.

A KM-778 speciális szerszám segítségével szerelje fel a hátsó csapágyat és a csapágytömítést a főtengelyre.

Szerelje fel a váltórudakat és villákat a közbenső lemezre (lásd a vonatkozó fejezetet).

Szerelje fel a sebességváltó házát a közbenső lemezre (lásd a vonatkozó fejezetet).