Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Eltávolítás
Válasszuk le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
Szerelje le a sebességváltót az osztóművel együtt (lásd a vonatkozó fejezetet).
Távolítsa el mindkét leeresztő csavart, és engedje le a váltóolajat a sebességváltó házából és az osztóműből egy megfelelő tartályba.

Távolítsa el a téglalap alakú váltóházat a sebességváltóról (lásd a vonatkozó fejezetet).
Távolítsa el az osztómű üzemmódváltó hajtóművet (lásd a vonatkozó fejezetet).
Egy speciális KM-468-C szerszámmal rögzítse a hajtókarimát az elfordulástól, csavarja le az anyát, és vegye le a peremet az osztóműről.

Távolítsa el a járműsebesség-érzékelő hajtott fogaskerekével ellátott fedelet az osztóműből (lásd a vonatkozó fejezetet).
Távolítsa el a csavarokat és vegye le a hátsó fedelet az osztóműről.

Távolítsa el a főtengely hátsó csapágyának rögzítőgyűrűjét.
A KM-210-V lehúzó (1) és a KM-775 kihúzó (2) segítségével távolítsa el a hátsó csapágyat a főtengelyről.

A KM-776-A speciális szerszám segítségével akadályozza meg a főtengely elfordulását, és a KM-468-C speciális szerszám segítségével csavarja le az első kimeneti peremet a főtengelyhez rögzítő anyát.

Kétpofás lehúzó segítségével távolítsa el az osztómű magas/alacsony fokozatú tengelykapcsolóját, a perselyt és a bemenő fogaskereket a főtengelyről.

Szerelje le a főtengelyről a bemeneti fogaskerék tűcsapágyát, a belső gyűrűt, a rögzítőgolyót és az olajpermetező lemezt.

Távolítsa el a csavarokat és anyákat, és vegye le az első sebességváltó házát a közbenső lemezről.
A tömítés munkaéleinek károsodásának elkerülése érdekében ragasztószalaggal rögzítse a főtengely bordáit.
Telepítés
Szerelje be a magas és alacsony fokozatú szinkrongyűrűt vagy a tengelykapcsoló hüvelyt és hüvelyt.
Győződjön meg arról, hogy a hüvelyen (1) lévő nagyobb kiemelkedés egy vonalban van a csúszóhüvely hornyával (2). A nyíl az átviteli tok elejére mutat.

Egy speciális KM-468-C eszközzel rögzítse a hajtókarimát elfordulás ellen, csavarja fel és húzza meg a karima rögzítőanyáját 137 Nm nyomatékkal, majd rögzítse az anyát két helyen.

Szerelje fel az olajszóró lapot (1), a rögzítőgolyót, a belső gyűrűt, a bemenő fogaskerék tűcsapágyát (2), a bemenő fogaskereket (3) és az osztómű magas/alacsony fokozatú tengelykapcsolóját (4) a főtengelyre.

Figyelem: Szerelje fel a magas/alacsony sebességfokozatú tengelykapcsolót úgy, hogy a hüvelyen lévő nagyobb fül a bemenő fogaskerék felé nézzen.
A KM-776-A célszerszámmal akadályozzuk meg a főtengely elfordulását, a KM-468-C célszerszámmal húzzuk meg a főtengely anyáját 137 Nm nyomatékkal, majd két helyen rögzítsük az anyát.

Egy megfelelő átmérőjű cső alakú tüske segítségével szerelje fel a hátsó csapágyat a bemenő tengelyre, és rögzítse egy rögzítőgyűrűvel.

Vigyen fel egy vékony réteg tömítőanyagot az osztómű ház és a hátsó ház illeszkedő felületeire.
Győződjön meg róla, hogy a magas/alacsony váltóblokkon lévő fül (A) illeszkedik a 4x2/4x4 váltóblokkba.

Állítsd a magas és alacsony fokozatváltó rudat 4H állásba.
Eredeti a weboldalon közzétett szöveg (OPELBOOK.ru)
Szerelje be a hátsó osztómű házát. Igazítsa a váltórudat (B) a hátsó burkolat D alakú lyukához (C).

Tisztítsa meg a hátsó forgattyúház rögzítőcsavarjainak menetes furatait, majd vigyen fel egy réteg tömítőanyagot a csavarmenetekre.
Szerelje be a hátsó forgattyúház rögzítőcsavarjait, és húzza meg 37 Nm nyomatékkal.
Egy speciális KM-468-C eszközzel rögzítse a hajtókarimát elfordulás ellen, csavarja fel és húzza meg a karima rögzítőanyáját 167 Nm nyomatékkal, majd rögzítse az anyát két helyen.

Szerelje be az átviteli mód kapcsoló meghajtót (lásd a vonatkozó fejezetet).
Szerelje fel a téglalap alakú sebességváltó házat a sebességváltóra (lásd a vonatkozó fejezetet).

Szereljen fel új alátéteket a csavarokra, és csavarja vissza az olajleeresztő csavarokat.
Távolítsa el az olajszint-ellenőrző csavarokat és alátéteket. Öntse a szükséges mennyiségű olajat az olajszint-ellenőrző csavar furatain keresztül, amíg a szint el nem éri a menetes furat alsó szélét.
Szereljen be új alátéteket és húzza meg az olajszint-ellenőrző csavarokat.
Szerelje be a sebességváltót az osztóművel együtt (lásd a vonatkozó fejezetet).
Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.

Látogatói megjegyzések