Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
Odspojite kabel s negativnog terminala akumulatora.
Skinite mjenjač zajedno s razvodnom kutijom (vidi odgovarajuće poglavlje).
Uklonite oba čepa za ispuštanje ulja i ispustite ulje iz kućišta mjenjača i razvodne kutije u prikladnu posudu.
Skinite pravokutno kućište mjenjača s mjenjača (vidi odgovarajuće poglavlje).
Uklonite pogon mijenjanja brzina prijenosne kutije (vidi odgovarajuće poglavlje).
Pomoću posebnog alata KM-468-C, držite prirubnicu pogona od okretanja, odvrnite maticu i uklonite prirubnicu iz kućišta prijenosa.
Skinite poklopac s pogonjenim zupčanikom senzora brzine vozila s razvodne kutije (vidi odgovarajuće poglavlje).
Odvijte vijke i uklonite stražnji poklopac s razvodne kutije.
Skinite sigurnosni prsten stražnjeg ležaja glavnog vratila.
Pomoću izvlakača KM-210-V (1) i izvlakača KM-775 (2) uklonite stražnji ležaj s glavnog vratila.
Pomoću specijalnog alata KM-776-A držite glavno vratilo od okretanja i pomoću specijalnog alata KM-468-C odvrnite maticu koja pričvršćuje prednju izlaznu prirubnicu na glavno vratilo.
Pomoću izvlakača s dvije čeljusti uklonite kvačilo za visoki/niski stupanj prijenosa, čahuru i ulazni zupčanik prijenosne kutije s glavnog vratila.
Skinite igličasti ležaj ulaznog zupčanika, unutarnji prsten, kuglicu za zaključavanje i ploču za raspršivanje ulja s glavnog vratila.
Odvijte vijke i matice te uklonite prednje kućište mjenjača s međuploče.
Kako biste spriječili oštećenje radnih rubova brtve, zalijepite utore glavne osovine ljepljivom trakom.
Montaža
Ugradite čahuru sinkronizatora visokog i niskog stupnja prijenosa ili čahuru i čahuru spojke.
Pazite da je veći izbočin na čahuri (1) poravnat s utorom (2) na kliznoj čahuri. Strelica pokazuje prema prednjem dijelu razvodne kutije.
Pomoću posebnog uređaja KM-468-C, držite prirubnicu pogona od okretanja, zavrnite i zategnite maticu za montažu prirubnice na moment od 137 N·m, a zatim pričvrstite maticu na dva mjesta.
Ugradite ploču za raspršivanje ulja (1), kuglicu za blokiranje, unutarnji prsten, igličasti ležaj ulaznog zupčanika (2), ulazni zupčanik (3) i spojku za visoki/niski stupanj prijenosa (4) na glavno vratilo.
Oprez: Ugradite kvačilo za visoki/niski stupanj prijenosa tako da veći izbočin na čahuri bude okrenut prema ulaznom zupčaniku.
Pomoću specijalnog alata KM-776-A spriječite okretanje glavnog vratila, zatim posebnim alatom KM-468-C zategnite maticu glavnog vratila na moment od 137 Nm, a zatim pričvrstite maticu na dva mjesta.
Pomoću cjevastog trna odgovarajućeg promjera, ugradite stražnji ležaj na ulazno vratilo i pričvrstite ga sigurnosnim prstenom.
Nanesite tanki sloj brtvila na spojne površine kućišta razvodne kutije i stražnjeg kućišta.
Provjerite da jezičak (A) na bloku mjenjača za visoki/niski stupanj prijenosa odgovara bloku mjenjača 4x2/4x4.
Postavite šipku mjenjača za visoki i niski stupanj prijenosa u položaj 4H.
Ugradite kućište stražnjeg razvodnog kućišta. Poravnajte šipku mjenjača (B) s rupom u obliku slova D (C) u stražnjem kućištu.
Očistite navojne rupe za vijke stražnjeg pričvršćivanja kućišta radilice, a zatim nanesite sloj brtvila na navoje vijaka.
Ugradite vijke za pričvršćivanje stražnjeg kućišta radilice i zategnite ih na 37 Nm.
Pomoću posebnog uređaja KM-468-C, držite prirubnicu pogona od okretanja, zavrnite i zategnite maticu za montažu prirubnice na moment od 167 N·m, a zatim pričvrstite maticu na dva mjesta.
Ugradite pogon za prebacivanje načina rada razvodne kutije (vidi odgovarajuće poglavlje).
Ugradite pravokutno kućište mjenjača na mjenjač (vidi odgovarajuće poglavlje).
Ugradite nove podloške na čepove i vratite čepove za ispuštanje ulja na mjesto.
Uklonite čepove i podloške za provjeru razine ulja. Ulijte potrebnu količinu ulja kroz otvore za provjeru razine ulja dok njegova razina ne dosegne donji rub navojnog otvora.
Ugradite nove podloške i zategnite vijke za provjeru razine ulja.
Ugradite mjenjač zajedno s razvodnom kutijom (vidi odgovarajuće poglavlje).
Spojite kabel na negativni pol baterije.
Komentari posjetitelja