Demontare și instalare ambreiajului (Opel Kadett D)

Ambreiajul poate fi scos cu cutia de viteze și motorul instalate. Este necesar un instrument special pentru îndepărtare. În fig. Este prezentată cutia de viteze F16.

Demontarea

Așezați mașina pe suporturi de cric.



Deșurubați capacul scutului rulmentului.



Scoateți inelul de reținere (săgeata). Deșurubați șurubul cilindric.

Scoateți arborele de transmisie folosind o unealtă specială.

Dacă nu aveți un dispozitiv special pentru îndepărtarea arborelui de transmisie al cutiei de viteze, faceți unul temporar. Pentru a face acest lucru veți avea nevoie de o placă de oțel de 10x10 cm și aproximativ 7 mm grosime, cu un orificiu de 8 mm găurit în centru. Introduceți șurubul M7x60 în orificiu și înșurubați-l în arborele de antrenare al cutiei de viteze. Folosind două bare de levier, scoateți placa de oțel de jos și scoateți arborele.





Montați dispozitivul special KM-449-1 cu opritorul 22-1 pentru extragerea arborelui de antrenare al cutiei de viteze. Înșurubați dispozitivul KM-449-1 în arbore și scoateți arborele folosind opritorul 22-1.



Deșurubați capacul ambreiajului de pe carcasa cutiei de viteze.



Folosiți o șurubelniță pentru a scoate clema de siguranță din porțiunea de șurub a cablului de ambreiaj și scoateți cablul de ambreiaj din pârghia de deblocare.





Apăsați în jos cu o rangă și fixați-l cu trei cleme KM450 (săgeată).

Notă: Distribuiți-le în jurul circumferinței.

Deșurubați coșul de ambreiaj de pe volant și scoateți-l.

Instalare

Atenție: Înainte de a instala discul antrenat, verificați dacă garnitura ambreiajului rulmentului de deblocare nu este contaminată. Înlocuiți dacă este murdar.

Ansamblul ambreiajului împreună cu discul condus instalat este fixat de volantă cu șuruburi.

Marcajele de pe ambreiaj și volantă trebuie să se alinieze (săgeată).



Partea lungă a butucului discului de ambreiaj trebuie să fie orientată spre cutia de viteze.

Curățați și lubrifiați canelurile ambreiajului cu unsoare de uz general.

Ridicați ușor discul de ambreiaj și aliniați-l cu arborele de antrenare al cutiei de viteze. Introduceți cu grijă, manual, arborele de antrenare al cutiei de viteze în canelurile discului de ambreiaj și ale blocului de viteze. În acest caz, canelurile ambelor caneluri ale arborelui trebuie să intre în canelurile corespunzătoare ale discului de ambreiaj și ale blocului de viteze.





Fixați ambreiajul pe volant cu un cuplu de 15 Nm.



Înșurubați șurubul cilindric în arborele cutiei de viteze și apăsați arborele folosind KM-564 în blocul de viteze până când se oprește. Nu loviți cilindrul pentru a evita deteriorarea canelurilor

Blocați rola cu un nou inel de reținere.



Înșurubați capacul pe scutul rulmentului, ungându-l cu material de etanșare sau așezați bandă PVC și strângeți-l la 50 Nm. După strângere, distanța dintre marginea superioară a capacului și planul scutului lagărului trebuie să fie de maximum 4 mm pentru a obține o etanșare suficientă.



Folosind o rangă, slăbiți ambreiajul și scoateți 3 cleme KM-450.

Înșurubați capacul ambreiajului pe carcasa ambreiajului cu un cuplu de 7 Nm.

Instalați cablul pe pârghia de eliberare și fixați clema de siguranță pe filetul cablului.

Reglați pedala de ambreiaj, vezi p. 9.4.