Odstúpenie
Dajte auto na kozy.
Odskrutkujte kryt ložiska.
Odstráňte poistný krúžok (šípka). Odskrutkujte valcovú skrutku.
Odstráňte hnací hriadeľ prevodovky pomocou špeciálneho nástroja.
Ak nie je k dispozícii špeciálny nástroj na vytiahnutie hnacieho hriadeľa prevodovky, urobte si dočasný. Vyžaduje si to oceľovú platňu s rozmermi 10 x 10 cm a hrúbkou približne 7 mm s 8 mm vyvŕtaným otvorom v strede. Vložte skrutku M7x60 do otvoru a zaskrutkujte do vstupného hriadeľa prevodovky. Pomocou dvoch klieští vypáčte zospodu oceľový plech a vyberte hriadeľ.
Nainštalujte špeciálny nástroj KM-449-1 s dorazom 22-1 na odstránenie hnacieho hriadeľa prevodovky. Naskrutkujte zariadenie KM-449-1 do hriadeľa a pomocou dorazu 22-1 hriadeľ vyberte.
Odskrutkujte kryt spojky zo skrine prevodovky.
Odstráňte bezpečnostnú sponu zo skrutkovacej časti lanka spojky pomocou skrutkovača a vyberte lanko spojky z uvoľňovacej páčky.
Stlačte držiak a zacvaknite pomocou troch konzol KM450 (šípka).
Pozor: Rozmiestnite ich po obvode.
Odskrutkujte kôš spojky zo zotrvačníka a vyberte ho.
Inštalácia
Pozor: Pred montážou hnaného kotúča skontrolujte, či nie je znečistené tesnenie spojky vypínacieho ložiska. Ak je znečistený, vymeňte ho.
Pripevnite zostavu spojky s nainštalovaným poháňaným kotúčom k zotrvačníku pomocou skrutiek.
Značky na spojke a na zotrvačníku sa musia zhodovať (šípka).
Dlhá časť náboja kotúča spojky by mala smerovať ku skrinke.
Vyčistite a namažte drážkovanie spojky viacúčelovým mazivom.
Mierne nadvihnite kotúč spojky a zarovnajte ho so vstupným hriadeľom prevodovky. Opatrne ručne zasuňte hnací hriadeľ skrinky do drážok kotúča spojky a ozubeného kolesa. V tomto prípade musia drážky oboch drážkových rezov hriadeľa vstúpiť do zodpovedajúcich drážkových rezov kotúča spojky a prevodovky.
Zaistite spojku k zotrvačníku 15 Nm.
Zaskrutkujte valcovú skrutku do hriadeľa prevodovky a zatlačte hriadeľ pomocou KM-564 do bloku prevodovky až na doraz. Na valček neklepajte, aby ste nepoškodili drážky
Valec zaistite novým poistným krúžkom.
Naskrutkujte kryt na ložiskový štít, namažte ho tmelom alebo položte PVC pásku a utiahnite na 50 Nm. Po dotiahnutí musí byť vzdialenosť medzi hornou hranou krytu a rovinou ložiskového štítu maximálne 4 mm, aby sa dosiahlo dostatočné utesnenie.
Pomocou páčidla uvoľnite spojku a odstráňte 3 konzoly KM-450.
Naskrutkujte kryt spojky na skriňu spojky momentom 7 Nm.
Nainštalujte kábel na uvoľňovaciu páčku a upevnite bezpečnostnú konzolu na skrutkový závit kábla.
Nastavte pedál spojky pozri bod 9.4.
Komentáre návštevníkov