Kolektor wydechowy — wymontowanie i zamontowanie (Opel Vectra B)

Silniki 1.7L

1. Kolektor wydechowy jest demontowany razem z turbosprężarką. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zdejmij osłonę silnika.

2. Zdejmij wentylator chłodnicy.

3. Zdejmij kanał dolotowy powietrza turbosprężarki.

4. Odkręć śruby mocujące rurę dolotową powietrza wymiennika ciepła do kolektora i głowicy cylindra, a następnie oddziel rurę od kolektora. Poluzuj zacisk i wyjmij rurę dolotu powietrza z silnika.

5. Odkręć zaciski i zdejmij rurę łączącą turbosprężarkę z wymiennikiem ciepła.

6. Odkręć zaciski i wyjmij przewody doprowadzające płyn chłodzący turbosprężarkę z obudowy pompy wodnej i termostatu. Odłącz węże od uchwytów montażowych, tak aby można je było wyjąć razem z kolektorem.

7. Zdejmij śruby i osłonę termiczną turbosprężarki.

8. Odkręć nakrętki i odłącz rurę wydechową od turbosprężarki.

9. Odkręć śrubę i wyjmij przewód doprowadzający olej do turbosprężarki z bloku cylindrów. Poluzuj zacisk i zdejmij wąż powrotny oleju.

10. Odkręć śruby i zdejmij wspornik z boku turbosprężarki.



11. Równomiernie i stopniowo, po przekątnej, odkręcaj śruby i nakrętki mocujące kolektor wydechowy (oznaczone strzałkami). Zdemontuj kolektor wydechowy wraz z turbosprężarką.



12. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:

• wymień wszystkie uszczelki;
• sprawdź poziom oleju silnikowego i płynu chłodzącego;
• przed pierwszym uruchomieniem silnika odłącz złącze elektryczne od elektrozaworu zatrzymującego silnik i uruchom silnik za pomocą rozrusznika, aż zgaśnie kontrolka ciśnienia oleju. Spowoduje to doprowadzenie oleju silnikowego do łożysk turbosprężarki przed uruchomieniem silnika. Podłącz ponownie złącze elektryczne elektrozaworu zatrzymującego silnik.

Silniki 2.0L

1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. Odkręć śruby i zdejmij plastikową osłonę z górnej części głowicy cylindra.

2. Odłącz rurę doprowadzającą powietrze od obudowy filtra powietrza i zdejmij metalową rurę łączącą turbosprężarkę z wymiennikiem ciepła.



3. Odkręć nakrętki (A) i odłącz przewody (B) od świec żarowych.



4. Odkręć śruby mocujące ekran odporny na ciepło (oznaczone strzałkami).





5. Zdejmij osłonę cieplną z górnej części kolektora.



6. Odkręć nakrętki mocujące rurę wlotową wydechu do kolektora i odsuń rurę od kolektora.

7. Pod pojazdem odkręć śruby i zdejmij osłonę termiczną rozrusznika.

8. Odkręć śruby i wyjmij prowadnicę wiązki przewodów z tylnej części bloku cylindrów.

9. Odkręcić przewody olejowe turbosprężarki od bloku cylindrów.



10. Odkręć śruby i zdejmij wspornik kolektora. Odłączyć przewód podciśnieniowy od membrany klapy turbosprężarki.





11.Równomiernie i po przekątnej odkręcaj nakrętki mocujące kolektor wydechowy. Zdemontuj kolektor wydechowy wraz z turbosprężarką.



12. Zdejmij uszczelkę kolektora wydechowego.

13. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:

• wymień wszystkie uszczelki;
• sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij olej silnikowy i płyn chłodzący;
• podczas pierwszego uruchomienia silnika, powinien on przez kilka minut pracować na biegu jałowym, aby umożliwić przepływ oleju do łożysk turbosprężarki.