1.7L двигатели
1. Изпускателният колектор се сваля с турбокомпресора. Повдигнете предната част на колата и я закрепете на стойки. Свалете калника на двигателя.
2. Свалете вентилатора на радиатора.
3. Отстранете канала за всмукване на въздух на турбокомпресора.
4. Отстранете болтовете, закрепващи тръбата за всмукване на въздух на топлообменника към колектора и главата на цилиндъра, и отделете тръбата от колектора. Разхлабете скобата и извадете тръбата за всмукване на въздух от двигателя.
5. Разхлабете скобите и отстранете тръбата, свързваща турбокомпресора с топлообменника.
6. Разхлабете скобите и отстранете тръбите за подаване на охлаждаща течност към турбокомпресора от корпуса на водната помпа и термостата. Освободете маркучите от монтажните скоби, така че да могат да бъдат свалени заедно с колектора.
7. Развийте болтовете и свалете топлинния щит на турбокомпресора.
8. Развийте гайките и разкачете предната изпускателна тръба от турбокомпресора.
9. Развийте болта и отстранете тръбата за подаване на масло на турбокомпресора от цилиндровия блок. Разхлабете скобата и отстранете маркуча за връщане на маслото.
10. Развийте болтовете и отстранете опорната скоба от страната на турбокомпресора.
11. Развийте болтовете и гайките на изпускателния колектор (посочени със стрелка) равномерно и постепенно в диагонална последователност. Свалете изпускателния колектор заедно с турбокомпресора.
12. Инсталирането се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки:
- замени всички подложки;
- проверете нивата на двигателното масло и охлаждащата течност;
- Преди да стартирате двигателя за първи път, изключете електрическия конектор от електромагнитния клапан за спиране на двигателя и завъртете двигателя със стартера, докато лампата за налягане на маслото изгасне, което ще подаде двигателно масло към лагерите на турбокомпресора преди стартиране на двигателя . Свържете отново електрическия конектор на соленоида за спиране на двигателя.
2.0L двигатели
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. Развийте винтовете и отстранете пластмасовата обвивка от горната част на главата на цилиндровия блок.
2. Отстранете тръбата за подаване на въздух от корпуса на въздушния филтър и отстранете металната тръба, свързваща турбокомпресора с топлообменника.
3. Развийте гайките (A) и отстранете проводниците (B) от подгревните свещи.
4. Отстранете монтажните винтове на топлинния щит (стрелки).
5. Отстранете топлинния щит от горната част на колектора.
6. Отстранете гайките, закрепващи предната изпускателна тръба към колектора, и преместете тръбата настрани от колектора.
7. Отстранете болтовете под автомобила и отстранете топлинния щит на стартера.
8. Отстранете болтовете и водача на кабелния сноп от задната част на цилиндровия блок.
9. Развийте маслените тръби на турбокомпресора от цилиндровия блок.
10. Развийте болтовете и свалете опорната скоба на колектора. Откачете вакуумния маркуч от диафрагмата на клапата на турбокомпресора.
11. Развийте равномерно и диагонално гайките на изпускателния колектор. Свалете изпускателния колектор заедно с турбокомпресора.
12. Свалете уплътнението на изпускателния колектор.
13. Инсталирането се извършва в реда, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки:
- замени всички подложки;
- проверете и, ако е необходимо, добавете двигателно масло и охлаждаща течност;
- При стартиране на двигателя за първи път, двигателят трябва да работи на празен ход за няколко минути, което води до изтичане на масло към лагерите на турбокомпресора.
Коментари на посетители