Горивни инжектори — премахване и монтиране (Opel Vectra B)

Внимание! Когато проверявате работата на горивните инжектори, никога не поставяйте ръцете си или част от тялото си в потока гориво, излизащ от инжектора. Горивото излиза от инжектора под високо налягане и може да проникне в тялото през кожата.

1.7L двигатели

Местоположение на частите на горивния инжектор



1. За достъп до горивните инжектори отстранете всмукателния колектор.

2. Отстранете тръбопроводите за подаване на гориво от горивната помпа към горивните инжектори.

3. Отстранете гайките от горната част на горивните инжектори и отстранете тръбата за връщане на гориво.

4. Развийте горивните инжектори и ги извадете от главата на цилиндъра.

5. Отстранете уплътнителния пръстен, топлоизолиращата шайба и високотемпературната втулка от гнездото на горивния инжектор.

6. Проверка на горивни дюзи трябва да се произвежда на бензиностанцията с прилагането на специално оборудване.



7. Монтирайте нова високотемпературна втулка в гнездото на горивния инжектор.





8. Поставете нова топлоизолираща шайба в гнездото на горивния инжектор.



9. Поставете уплътнителния пръстен в гнездото на горивния инжектор.



10. Монтирайте горивните инжектори в главата на цилиндъра и ги затегнете до определения въртящ момент. Ако горивният инжектор е правилно закрепен, маркировката върху тялото на инжектора (долна стрелка) трябва да се изравни с ухото на главата на цилиндъра (горна стрелка).



11. Монтирайте тръбата за връщане на гориво с нови шайби върху горивните инжектори и я закрепете с гайки, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.

12. Инсталирайте тръбопроводите за подаване на гориво от горивната помпа към горивните инжектори.

13. Монтирайте всмукателния колектор.

14. Стартирайте двигателя и проверете горивната система за течове.

2.0L двигатели

1. Отстранете горната част на изпускателния колектор.

2. Отстранете разпределителния вал и лостовете.

3. Изключете тръбата за връщане на гориво от преливната тръба.



4. Развийте болта (обозначен със стрелката), освободете байпасната тръба от горната част на горивния инжектор и я извадете от главата на цилиндъра.



5. Отстранете О-пръстените от байпасната тръба и горната част на горивния инжектор.



6. С помощта на адаптер и теглич отстранете горивния инжектор от горната част на главата на цилиндъра и отстранете уплътнителния пръстен.



7. Поставете нов О-пръстен на дъното на горивния инжектор.



8. Монтирайте горивния инжектор в главата на цилиндъра, като подравните щифта (горна стрелка) с жлеб на цилиндровата глава (долна стрелка).

9. Поставете нов О-пръстен в горната част на горивния инжектор.

Оригиналът е публикуван на уебсайта: www.OpelBook.ru

10. Поставете нов уплътнителен пръстен в жлеба на напречната тръба. Монтирайте напречната преливна тръба в главата на цилиндъра и я закрепете с нов болт.



11. Първо затегнете болта на ръка.





12. След това с гаечен ключ завъртете болта на 360°.

13. Свържете връщащата тръба към преливната тръба и монтирайте горната част на колектора.

14. Монтирайте разпределителния вал и лостовете.

15. Стартирайте двигателя и проверете горивната система за течове.