Предупреждение! Когато проверявате работата на горивните инжектори, никога не поставяйте ръцете си или която и да е част от тялото си под струята гориво, излизаща от инжектора. Горивото излиза от дюзата под високо налягане и може да влезе в тялото през кожата.
1.7L двигатели
Местоположение на частите на горивния инжектор
A - високотемпературна втулка
B - топлоизолационна шайба
C - уплътнителен пръстен
1. Отстранете всмукателния колектор за достъп до горивните инжектори.
2. Свалете горивопроводите от горивната помпа към горивните инжектори.
3. Отстранете гайките от горната част на горивните инжектори и отстранете тръбата за връщане на гориво.
4. Развийте горивните инжектори и ги отстранете от главата на цилиндъра.
5. Отстранете уплътнителния пръстен, термошайбата и високотемпературната втулка от гнездото на горивния инжектор.
6. Горивните инжектори трябва да се проверят в сервиз с помощта на специално оборудване.
7. Инсталирайте нова високотемпературна втулка в гнездото на горивния инжектор.
8. Инсталирайте нов топлинен щит в гнездото на горивния инжектор.
9. Инсталирайте О-пръстена в гнездото на горивния инжектор.
10. Инсталирайте горивните инжектори в главата на цилиндъра и ги затегнете с въртящ момент. Ако горивният инжектор е правилно закрепен, маркировката върху тялото на инжектора (долната стрелка) трябва да се подравни с ухото на главата на цилиндъра (горната стрелка).
11. Инсталирайте тръбата за връщане на гориво с нови шайби върху горивните инжектори и я закрепете с гайки, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
12. Монтирайте тръбите за подаване на гориво от горивната помпа към горивните инжектори.
13. Инсталирайте всмукателния колектор.
14. Стартирайте двигателя и проверете горивната система за течове.
2.0L двигатели
1. Отстранете горната част на изпускателния колектор.
2. Отстранете разпределителния вал и лостовете.
3. Изключете тръбата за връщане на гориво от байпасната тръба.
4. Развийте болта (стрелка), освободете байпасната тръба от горната част на горивния инжектор и я извадете от главата на цилиндъра.
5. Отстранете о-пръстените от байпасната тръба и горната част на горивния инжектор.
6. С помощта на адаптер и теглич отстранете горивния инжектор от горната част на главата на цилиндъра и отстранете О-пръстена.
7. Инсталирайте нов О-пръстен на дъното на горивния инжектор.
8. Инсталирайте горивния инжектор в главата на цилиндъра, като подравните щифта (горната стрелка) с жлеба в главата на цилиндъра (долната стрелка).
9. Инсталирайте нов О-пръстен отгоре на горивния инжектор.
10. Инсталирайте нов О-пръстен в жлеба на напречната тръба. Монтирайте напречната байпасна тръба в главата на цилиндъра и я закрепете с нов болт.
11. Първо затегнете с пръст болта.
12. След това използвайте гаечния ключ, за да завъртите болта на 360°.
13. Свържете връщащата тръба към байпасната тръба и монтирайте горната секция на колектора.
14. Монтирайте разпределителния вал и лостовете.
15. Стартирайте двигателя и проверете горивната система за течове.
Коментари на посетители