Садржај: 1.7Л мотори ⬇ 2.0Л мотори ⬇
Упозорење! Када проверавате рад ињектора за гориво, никада не стављајте руке или било који део тела у млаз горива који излази из ињектора. Гориво излази из ињектора под високим притиском и може да продре у тело кроз кожу.
1.7Л мотори
Локација делова ињектора горива
А - високотемпературна чаура
Б – топлотноизолациона подлошка
Ц – заптивни прстен
1. Да бисте приступили млазницама горива, уклоните усисну грану.
2. Уклоните водове за довод горива од пумпе за гориво до ињектора горива.
3. Уклоните матице са врха млазница за гориво и уклоните повратну цев за гориво.
4. Одврните млазнице горива и уклоните их са главе цилиндра.
5. Уклоните заптивни прстен, топлотно изолациону подлошку и високотемпературну чахуру из утичнице за убризгавање горива.
6. Проверу издаци за млазнице треба да се обавља на станици техничког одржавања уз примену специјалне опреме.

7. Уградите нову високотемпературну чахуру у утичницу за убризгавање горива.

8. Уградите нову топлотну изолациону подлошку у утичницу за убризгавање горива.

9. Уградите заптивни прстен у утичницу за убризгавање горива.

10. Уградите млазнице за гориво у главу цилиндра и затегните их одређеним обртним моментом. Ако је млазница за гориво правилно причвршћена, ознака на телу ињектора (стрелица доња) треба да буде у равни са наставком на глави цилиндра (горња стрелица).
11. Уградите повратну цев горива са новим подлошкама на млазнице за гориво и причврстите их наврткама, затегните их потребним моментом.
12. Инсталирајте водове за довод горива од пумпе за гориво до ињектора горива.
13. Инсталирајте усисну грану.
14. Покрените мотор и проверите да ли систем за гориво цури.
2.0Л мотори
1. Уклоните горњи део издувног колектора.
2. Уклоните брегасту осовину и полуге.
[Материјал копиран из овог ресурса: opelbook.ru]
3. Одвојите повратну цев горива од преливне цеви.

4. Одврните завртањ (означен стрелицом), отпустите бајпас цев са врха млазнице за гориво и уклоните је из главе цилиндра.

5. Уклоните О-прстенове са бајпас цеви и врха млазнице за гориво.
6. Користећи адаптер и извлакач, уклоните млазницу за гориво са врха главе цилиндра и уклоните заптивни прстен.

7. Уградите нови О-прстен на дно млазнице за гориво.

8. Уградите млазницу за гориво у главу цилиндра тако што ћете поравнати клин (горња стрелица) са прорезом на глави цилиндра (стрелица доња).
9. Уградите нови О-прстен на врх млазнице за гориво.
10. Уградите нови заптивни прстен у жлеб попречне цеви. Уградите попречну преливу цев у главу цилиндра и причврстите је новим завртњем.

11. Прво затегните вијак руком.

12. Затим, помоћу кључа, окрените вијак под углом од 360°.
13. Повежите повратну цев са преливом и поставите горњи део колектора.
14. Уградите брегасто вратило и полуге.
15. Покрените мотор и проверите да ли систем за гориво цури.

Коментари посетилаца