Atenție! Când verificați funcționarea injectoarelor de combustibil, nu vă puneți niciodată mâinile sau orice parte a corpului în fluxul de combustibil care iese din injector. Combustibilul iese din injector sub presiune mare și poate pătrunde în corp prin piele.
Motoare de 1,7 litri
Amplasarea pieselor injectorului de combustibil
A - bucșă de temperatură înaltă
B – saiba termoizolante
C – inel de etanșare
1. Pentru a accesa injectoarele de combustibil, scoateți galeria de admisie.
2. Scoateți conductele de alimentare cu combustibil de la pompa de combustibil la injectoarele de combustibil.
3. Scoateți piulițele din partea superioară a injectoarelor de combustibil și scoateți conducta de retur de combustibil.
4. Deșurubați injectoarele de combustibil și scoateți-le din chiulasă.
5. Scoateți inelul de etanșare, șaiba termoizolantă și bucșa de temperatură înaltă din priza injectorului de combustibil.
6. Injectoarele de combustibil trebuie verificate la o stație de service folosind echipamente speciale.
7. Instalați o bucșă nouă pentru temperatură înaltă în priza injectorului de combustibil.
8. Instalați o nouă șaibă termoizolatoare în priza injectorului de combustibil.
9. Montați inelul de etanșare în priza injectorului de combustibil.
10. Instalați injectoarele de combustibil în chiulasa și strângeți-le la cuplul specificat. Dacă injectorul de combustibil este fixat corespunzător, marcajul de pe corpul injectorului (săgeata de jos) trebuie să se alinieze cu urechea de pe chiulasa (săgeata de sus).
11. Montați conducta de retur de combustibil cu șaibe noi pe injectoarele de combustibil și fixați-le cu piulițe, strângându-le la cuplul necesar.
12. Instalați conductele de alimentare cu combustibil de la pompa de combustibil la injectoarele de combustibil.
13. Montați galeria de admisie.
14. Porniți motorul și verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri.
Motoare de 2,0 litri
1. Scoateți secțiunea superioară a galeriei de evacuare.
2. Scoateți arborele cu came și pârghiile.
3. Deconectați conducta de retur de combustibil de la conducta de preaplin.
4. Deșurubați șurubul (indicat de săgeată), eliberați conducta de bypass din partea superioară a injectorului de combustibil și scoateți-o din chiulasă.
5. Scoateți inelele O din conducta de bypass și partea superioară a injectorului de combustibil.
6. Folosind un adaptor și un extractor, scoateți injectorul de combustibil din partea superioară a chiulasei și scoateți inelul de etanșare.
7. Instalați un nou inel O pe partea de jos a injectorului de combustibil.
8. Instalați injectorul de combustibil în chiulasa, aliniind știftul (săgeata de sus) cu canal de chiulasa (săgeata de jos).
9. Instalați un nou inel O pe partea superioară a injectorului de combustibil.
10. Instalați un nou inel de etanșare în canelura țevii transversale. Instalați țeava de preaplin în cruce în chiulasă și fixați-o cu un șurub nou.
11. Mai întâi, strângeți șurubul cu mâna.
12. Apoi, folosind o cheie, rotiți șurubul printr-un unghi de 360°.
13. Conectați conducta de retur la conducta de preaplin și instalați secțiunea superioară a colectorului.
(Informații preluate de pe site-ul web: www.opelbook.ru)
14. Instalați arborele cu came și pârghiile.
15. Porniți motorul și verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri.
Comentariile vizitatorilor