Паліўныя фарсункі — зняцце і ўстаноўка (Opel Vectra B)

Папярэджанне! Пры праверцы працы паліўных фарсунак ніколі не падстаўляйце рукі ці любую частку цела пад брую паліва, якая выходзіць з фарсункі. Паліва выходзіць з фарсункі пад высокім ціскам і можа пранікаць у цела праз скуру.

Рухавікі 1,7 л

Размяшчэнне дэталяў паліўнай фарсункі



1. Для доступу да паліўных фарсунак зніміце впускной калектар.

2. Зніміце трубаправоды падачы паліва ад паліўнай помпы да паліўных фарсунак.

3. Адкруціце гайкі з верхняй часткі паліўных фарсунак і зніміце трубу звароту паліва.

4. Адшрубуйце паліўныя фарсункі і зніміце іх з галоўкі блока цыліндраў.

5. Выміце з гнязда паліўнай фарсункі ўшчыльняльнае кольца, цеплаізаляцыйную шайбу і высокатэмпературную ўтулку.

6. Праверку паліўных фарсунак неабходна праводзіць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання з прымяненнем спецыяльнага абсталявання.



7. Усталюеце новую высокатэмпературную ўтулку ў гняздо паліўнай фарсункі.





8. Усталюеце новую цеплаізаляцыйную шайбу ў гняздо паліўнай фарсункі.



9. Усталюеце ўшчыльняльнае кольца ў гняздо паліўнай фарсункі.



10. Усталюеце ў галоўку блока цыліндраў паліўныя фарсункі і зацягніце іх патрабаваным момантам. Калі паліўная фарсунка правільна замацаваная, пазнака на корпусе фарсункі (ніжняя стрэлка) павінна сумясціцца з прылівам на галоўцы блока цыліндраў (верхняя стрэлка).



11. Усталюеце на паліўныя фарсункі трубу звароту паліва з новымі шайбамі і замацуеце гайкамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.

12. Усталюеце трубы падачы паліва ад паліўнай помпы да паліўных фарсунак.

13. Усталюйце впускной калектар.

14. Запусціце рухавік і праверце герметычнасць паліўнай сістэмы.

Рухавікі 2,0 л

1. Зніміце верхнюю секцыю выпускнога калектара.

2. Зніміце размеркавальны вал і рычагі.

3. Адлучыце трубу звароту паліва ад перепускной трубы.



4. Адкруціце ніт (паказаны стрэлкай), вызваліце перепускную трубу з верхняй часткі паліўнай фарсункі і выміце яе з галоўкі блока цыліндраў.



5. Зніміце ўшчыльняльныя кольцы з перепускной трубы і верхняй частцы паліўнай фарсункі.

6. Выкарыстоўваючы перахаднік і здымнік, выміце паліўную фарсунку з верхняй часткі галоўкі блока цыліндраў і зніміце ўшчыльняльнае кольца.



[Артыкул размешчана на анлайн-рэсурсе: OpelBook.ru]



7. Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца на ніжнюю частку паліўнай фарсункі.



8. Усталюеце паліўную фарсунку ў галоўку блока цыліндраў, сумяшчаючы ўсталявальны штыфт (верхняя стрэлка) з пазай галоўкі блока цыліндраў (ніжняя стрэлка).

9. Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца на верхнюю частку паліўнай фарсункі.

10. Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца ў канаўку папярочнай трубы. Усталюеце папярочную перепускную трубу ў галоўку блока цыліндраў і замацуеце яе новым нітам.



11. Спачатку зацягніце ніт ад рукі.





12. Затым, выкарыстоўваючы гаечны ключ, дакруціце ніт на кут 360°.

13. Злучыце зваротную трубу з перепускной трубой і ўсталюеце верхнюю секцыю калектара.

14. Усталюеце размеркавальны вал і рычагі.

15. Запусціце рухавік і праверце герметычнасць паліўнай сістэмы.