Папярэджанне! Пры праверцы працы паліўных фарсунак ніколі не падстаўляйце рукі ці любую частку цела пад брую паліва, якая выходзіць з фарсункі. Паліва выходзіць з фарсункі пад высокім ціскам і можа пранікаць у цела праз скуру.
Рухавікі 1,7 л
Размяшчэнне дэталяў паліўнай фарсункі
А - высокатэмпературная ўтулка
У - цеплаізалюючая шайба
З - ушчыльняльнае кольца
1. Для доступу да паліўных фарсунак зніміце впускной калектар.
2. Зніміце трубаправоды падачы паліва ад паліўнай помпы да паліўных фарсунак.
3. Адкруціце гайкі з верхняй часткі паліўных фарсунак і зніміце трубу вяртання паліва.
4. Адкруціце паліўныя фарсункі і зніміце іх з галоўкі блока цыліндраў.
5. Выміце з гнязда паліўнай фарсункі ўшчыльняльнае кольца, цеплаізалюючую шайбу і высокатэмпературную ўтулку.
6. Праверку паліўных фарсунак неабходна вырабляць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання з ужываннем спецыяльнага абсталявання.
7. Усталюйце новую высокатэмпературную ўтулку ў гняздо паліўнай фарсункі.
8. Усталюйце новую цеплаізалюючую шайбу ў гняздо паліўнай фарсункі.
9. Усталюйце ўшчыльняльнае кольца ў гняздо паліўнай фарсункі.
10. Усталюеце ў галоўку блока цыліндраў паліўныя фарсункі і зацягніце іх патрабаваным момантам. Калі паліўная фарсунка правільна замацавана, пазнака на корпусе фарсункі (ніжняя стрэлка) павінна сумясціцца з прылівам на галоўцы блока цыліндраў (верхняя стрэлка).
11. Усталюеце на паліўныя фарсункі трубу звароту паліва з новымі шайбамі і замацуеце гайкамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.
12. Усталюйце трубы падачы паліва ад паліўнай помпы да паліўных фарсунак.
13. Усталюйце впускной калектар.
14. Запусціце рухавік і праверце герметычнасць паліўнай сістэмы.
Рухавікі 2,0 л
1. Зніміце верхнюю секцыю выпускнога калектара.
2. Зніміце размеркавальны вал і рычагі.
3. Адлучыце трубу вяртання паліва ад перепускной трубы.
4. Адкруціце ніт (паказаны стрэлкай), вызваліце перепускную трубу з верхняй часткі паліўнай фарсункі і выміце яе з галоўкі блока цыліндраў.
5. Зніміце ўшчыльняльныя кольцы з перепускной трубы і верхняй частцы паліўнай фарсункі .
6. Выкарыстоўваючы перахаднік і здымнік, выміце паліўную фарсунку з верхняй часткі галоўкі блока цыліндраў і зніміце ўшчыльняльнае кольца.
7. Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца на ніжнюю частку паліўнай фарсункі.
8. Усталюеце паліўную фарсунку ў галоўку блока цыліндраў, сумяшчаючы ўсталявальны штыфт (верхняя стрэлка) з пазай галоўкі блока цыліндраў (ніжняя стрэлка).
9. Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца на верхнюю частку паліўнай фарсункі.
10. Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца ў канаўку папярочнай трубы. Усталюеце папярочную перепускную трубу ў галоўку блока цыліндраў і замацуеце яе новым нітам.
11. Спачатку зацягніце ніт ад рукі.
12. Затым, выкарыстоўваючы гаечны ключ, дакруціце ніт на кут 360°.
13. Злучыце зваротную трубу з перепускной трубой і ўсталюеце верхнюю секцыю калектара.
14. Усталюйце размеркавальны вал і рычагі.
15. Запусціце рухавік і праверце герметычнасць паліўнай сістэмы.
Каментары наведвальнікаў