Зміст: Двигуни 1,7 л ⬇ Двигуни 2,0 л ⬇
Попередження! Під час перевірки роботи паливних форсунок ніколи не підставляйте руки або будь-яку частину тіла під струмінь палива, що виходить із форсунки. Паливо виходить із форсунки під високим тиском і може проникати у тіло через шкіру.
Двигуни 1,7 л
Розташування деталей паливної форсунки
А – високотемпературна втулка
В – теплоізолююча шайба
С – кільце ущільнювача
1. Для доступу до паливних форсунок зніміть впускний колектор.
2. Зніміть трубопроводи подачі палива від паливного насоса до паливних форсунок.
3. Викрутіть гайки з верхньої частини паливних форсунок і зніміть трубу повернення палива.
4. Викрутіть паливні форсунки і зніміть їх з головки блоку циліндрів.
Першоджерело розташоване на сайті (OpelBook.ru)
5. Вийміть з гнізда паливної форсунки кільце ущільнювача, теплоізолюючу шайбу і високотемпературну втулку.
6. Перевірку паливних форсунок необхідно проводити на станції технічного обслуговування із застосуванням спеціального обладнання.

7. Встановіть нову високотемпературну втулку у гніздо паливної форсунки.

8. Встановіть нову теплоізолюючу шайбу у гніздо паливної форсунки.

9. Встановіть кільце ущільнювача в гніздо паливної форсунки.

10. Встановіть в головку блоку циліндрів паливні форсунки та затягніть їх потрібним моментом. Якщо паливна форсунка правильно закріплена, мітка на корпусі форсунки (нижня стрілка) повинна поєднатися з припливом на головці блоку циліндрів (верхня стрілка).
11. Встановіть на паливні форсунки трубу повернення палива з новими шайбами та закріпіть гайками, затягнувши їх потрібним моментом.
12. Встановіть труби подачі палива від паливного насоса до паливних форсунок.
13. Встановіть впускний колектор.
14. Запустіть двигун та перевірте герметичність паливної системи.
Двигуни 2,0 л
1. Зніміть верхню секцію колектора.
2. Зніміть розподільний вал та важелі.
3. Від'єднайте трубу від палива від перепускної труби.

4. Викрутіть болт (вказано стрілкою), звільніть перепускну трубу з верхньої частини паливної форсунки та витягніть її з головки блоку циліндрів.

5. Зніміть кільця ущільнювача з перепускної труби і верхньої частини паливної форсунки.
6. Використовуючи перехідник і знімач, витягніть паливну форсунку з верхньої частини головки блоку циліндрів і зніміть кільце ущільнювача.

7. Встановіть нове кільце ущільнювача на нижню частину паливної форсунки.

8. Встановіть паливну форсунку в головку блоку циліндрів, поєднуючи настановний штифт (верхня стрілка) з пазом головки блоку циліндрів (нижня стрілка).
9. Встановіть нове кільце ущільнювача на верхню частину паливної форсунки.
10. Встановіть нове кільце ущільнювача в канавку поперечної труби. Встановіть поперечну перепускну трубу в головку блоку циліндрів та закріпіть її новим болтом.

11. Спочатку затягніть болт від руки.

12. Потім, за допомогою гайкового ключа, доверніть болт на кут 360°.
13. З'єднайте зворотну трубу з перепускною трубою та встановіть верхню секцію колектора.
14. Встановіть розподільний вал та важелі.
15. Запустіть двигун та перевірте герметичність паливної системи.

Коментарі відвідувачів