Усисни разводник — уклањање и уградња (Opel Vectra B)

1.7Л мотори

1. Уклоните кабл за уземљење из батерије.

2. Отпустите стезаљке које причвршћују усисни канал за кућиште пречистача ваздуха и уклоните га из мотора.

3. Отпустите стезаљке и одврните завртње који причвршћују усисни канал за ваздух турбопуњача и уклоните га са главе цилиндра.

4. Уклоните завртње који причвршћују усисну цев измењивача топлоте за разводник главе цилиндра и одвојите цев од разводника. Отпустите стезаљку на другој страни цеви и уклоните цев из мотора.

(Информације преузете са веб-сајта: «www.opelbook.ru»)

5. Отпустите стезаљку и уклоните вакуумско црево пумпе за гориво са задњег дела разводника.

6. Уклоните завртње и уклоните држач свежња ожичења са колектора.

7. Равномерно и постепено отпустите завртње и навртке који причвршћују усисну грану за главу цилиндра.

8. Уклоните усисну грану заједно са заптивком.

9. Проверите да ли су спојне површине усисне гране и главе цилиндра чисте и суве и поставите нову заптивку на подупираче разводника.

Инсталирајте разводник и, радећи у дијагоналном низу, затегните матице и завртње за монтажу разводника равномерно и постепено до наведеног обртног момента.

Инсталирајте држач кабелског свежња.

Спојите вакуумско црево пумпе за гориво на разводник.

Монтирајте усисну цев измењивача топлоте користећи нову заптивку. Затегните завртње за монтажу цеви и повежите доводно црево.

Инсталирајте улазне отворе и повежите батерију.

2.0Л мотори

1. Уклоните кабл за уземљење из батерије. Уклоните завртње и уклоните пластични поклопац са врха главе цилиндра.



2. На турбо моторима ниског притиска уклоните металну и флексибилну цев која повезује издувну грану са турбо пуњачем, а на турбо моторима високог притиска уклоните цев која повезује разводник са измењивачем топлоте.



3. Уклоните завртње (означено стрелицама) који причвршћују држач свежња каблова за врх усисне гране.



4. Одвојите електричне конекторе са сензора расхладне течности, пумпе за гориво високог притиска, сензора радилице и сензора надпритиска разводника и померите држач свежња каблова даље од разводника.



5. Уклоните вакуум цев са поклопцем система поновног отпад од сагоревања гасова, који се налази на врху колектора.





6. Одврните спојну матицу која причвршћује цев за довод горива за ињектор.



7. Одврните спојну матицу која причвршћује цев за довод горива за пумпу за гориво.



8. Уклоните водове за довод горива од пумпе за гориво до ињектора горива.



9. Постепено и равномерно отпустите завртње и уклоните горњи део колектора.





10. Да бисте уклонили доњи део усисне гране, одвојите вакуумску цев од мембранског вентила.



11. Одврните вијак који причвршћује држач електричног конектора.



12. Равномерно и постепено одврните монтажне навртке и уклоните доњи део колектора са заптивком са главе цилиндра.



13. Уградите доњи део усисне гране заједно са заптивком на главу цилиндра и причврстите наврткама, затезајући их дијагонално.



14. Повежите вакуумско црево мембранског вентила и поставите држач са електричним конектором.

15. Уградите горњи део усисне гране заједно са заптивком и причврстите завртњима.

16. Поставите држач свежња каблова на врх разводника и причврстите га вијцима. Повежите електричне конекторе и спојите вакуумску цев на ЕГР вентил.

17. Уградите усисни канал и поставите пластични поклопац на главу цилиндра.

18. Повежите акумулатор, покрените мотор и проверите да ли систем за гориво цури.