Usisna grana — skidanje i ugradnja (Opel Vectra B)

1.7L motori

1. Uklonite kabel za uzemljenje iz baterije.

2. Otpustite stezaljke koje pričvršćuju kanal za usis zraka na kućište pročistača zraka i uklonite ga s motora.

3. Otpustite stezaljke i odvrnite vijke koji pričvršćuju kanal za usis zraka turbopunjača i uklonite ga s glave cilindra.

4. Uklonite vijke koji pričvršćuju usisnu cijev zraka izmjenjivača topline na razvodnik glave cilindra i odvojite cijev od razvodnika. Otpustite stezaljku na drugoj strani cijevi i uklonite cijev iz motora.

5. Otpustite stezaljku i uklonite vakuumsko crijevo pumpe za gorivo sa stražnje strane razvodnika.

6. Uklonite vijke i uklonite nosač kabelskog svežnja s razvodnika.

7. Ravnomjerno i postupno otpustite vijke i matice koji pričvršćuju usisnu granu na glavu cilindra.

8. Uklonite usisni razvodnik zajedno s brtvom.

9. Provjerite jesu li spojne površine usisnog razvodnika i glave cilindra čiste i suhe i postavite novu brtvu na nosače razvodnika.

Ugradite razvodnik i, radeći dijagonalno, zategnite matice i vijke za pričvršćivanje razvodnika ravnomjerno i postupno do navedenog zakretnog momenta.

Ugradite nosač kabelskog svežnja.

Spojite vakuumsko crijevo pumpe za gorivo na razvodnik.

Ugradite usisnu cijev zraka izmjenjivača topline pomoću nove brtve. Zategnite pričvrsne vijke cijevi i spojite dovodno crijevo.

Ugradite usisne otvore i spojite bateriju.

2.0L motori

1. Uklonite kabel za uzemljenje iz baterije. Uklonite vijke i uklonite plastični poklopac s vrha glave cilindra.



2. Na niskotlačnim turbo motorima uklonite metalnu i fleksibilnu cijev koja povezuje ispušnu granu s turbopunjačem, a na visokotlačnim turbo motorima uklonite cijev koja povezuje razvodnik s izmjenjivačem topline.



3. Odvijte vijke (naznačeno strelicama) pričvršćivanje nosača kabelskog svežnja na vrh usisnog razvodnika.



4. Odvojite električne konektore od osjetnika rashladnog sredstva, visokotlačne pumpe za gorivo, osjetnika radilice i osjetnika nadtlaka u razvodniku i odmaknite nosač kabelskog svežnja od razvodnika.



5. Uklonite vakuumski vod s EGR ventila koji se nalazi na vrhu razvodnika.





6. Odvijte spojnu maticu koja pričvršćuje cijev za dovod goriva na mlaznicu.



7. Odvijte spojnu maticu koja pričvršćuje cijev za dovod goriva na pumpu za gorivo.



8. Uklonite vodove za dovod goriva od pumpe za gorivo do mlaznica za gorivo.



9. Postupno i ravnomjerno otpustite vijke i uklonite gornji dio razdjelnika.





10. Za uklanjanje donjeg dijela usisnog razvodnika, odvojite vakuumsku cijev od membranskog ventila.



11. Odvijte vijak koji pričvršćuje nosač električnog priključka.



12. Ravnomjerno i postupno odvrnite pričvrsne matice i uklonite donji dio razvodnika s brtvom s glave motora.



13. Ugradite donji dio usisnog razvodnika zajedno s brtvom na glavu cilindra i pričvrstite maticama, pritežući ih dijagonalno.



14. Spojite vakuumsko crijevo membranskog ventila i ugradite nosač s električnim priključkom.

15. Postavite gornji dio usisnog razvodnika zajedno s brtvom i pričvrstite ga vijcima.

16. Ugradite nosač kabelskog svežnja na vrh razvodnika i pričvrstite ga vijcima. Spojite električne konektore i spojite vakuumsku cijev na EGR ventil.

17. Ugradite kanal za dovod zraka i postavite plastični poklopac na glavu cilindra.

18. Spojite akumulator, pokrenite motor i provjerite curi li sustav goriva.

Članak objavljen na web stranici: opelbook.ru