1.7L двигатели
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. Развийте тръбопроводите, подаващи гориво към горивните инжектори на първия и втория цилиндър.
2. Развийте щепсела, разположен между тръбите за подаване на гориво към инжекторите на гърба на горивната помпа.
3. Освободете механизма за студен старт, като прекарате отвертка през двата отвора в лоста и завъртите лоста.
4. Поставете бутало номер едно в горната мъртва точка на такта на компресия, след което завъртете двигателя назад четвърт оборот.
5. Завийте адаптера заедно с индикатора за циферблат в слота на щепсела.
6. Бавно завъртете коляновия вал в двете посоки и, докато наблюдавате индикатора, настройте буталото на горивната помпа в долна мъртва точка. Поставете стрелката на индикатора на 0.
7. Бавно завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката за синхронизиране на шайбата на коляновия вал се изравни с показалеца.
8. Отчитайте с циферблат, като се уверите, че стойността на циферблата отговаря на спецификацията. Ако е необходима настройка, разхлабете монтажните болтове и гайки на горивната помпа и бавно завъртете корпуса на помпата, докато индикаторът на циферблата покаже желаната стойност. В това положение затегнете монтажните болтове и гайки на горивната помпа.
9. Завъртете двигателя по часовниковата стрелка на 3/4 оборот. Бавно завъртайки коляновия вал напред-назад и наблюдавайки циферблата, определете кога буталото на горивната помпа е в долната мъртва точка и настройте циферблата на 0.
10. Бавно завъртете коляновия вал на двигателя по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката за синхронизация на шайбата на коляновия вал се изравни със стрелката и проверете момента на впръскване на гориво.
11. Развийте адаптера на индикаторния циферблат и извадете отвертката от механизма за студен старт
12. Завийте щепсела в задната част на горивната помпа.
Коментари на посетители