Zapala się po włączeniu zapłonu i podczas uruchamiania silnika. Gaśnie wkrótce po uruchomieniu silnika.
Czas wtrysku, zapłon, tryb biegu jałowego oraz aktywacja wymuszonego biegu jałowego są sterowane elektronicznie.
Zapalenie się kontrolki podczas jazdy sygnalizuje usterkę. System elektroniczny przełącza się na tryb awaryjny, aby zapewnić ciągłość ruchu. Aby wyeliminować przyczynę, skontaktuj się z autoryzowanym warsztatem Opla.
Długotrwała jazda z włączonym wskaźnikiem może spowodować uszkodzenie katalizatora, zwiększyć zużycie paliwa i niekorzystnie wpłynąć na osiągi pojazdu.
Pojedynczy, krótkotrwały pożar nie stanowi zagrożenia.
Sprawdzanie elektronicznego immobilizera
Jeżeli po włączeniu zapłonu kontrolka elektronicznego układu silnika miga, immobilizer jest uszkodzony i nie można uruchomić silnika:
Tekst skopiowany z witryny internetowej (OpelBook)
- przekręć kluczyk w stacyjce do pierwotnej pozycji;
- poczekaj około 2 sekund;
- spróbuj ponownie uruchomić silnik.
Jeśli kontrolka nadal miga, należy skontaktować się z autoryzowanym warsztatem Opla w celu rozwiązania problemu.
Komentarze gości