Użycie paliwa o niewystarczającej liczbie oktanowej może spowodować odgłos stukania spowodowany przedwczesnym zapłonem.
Paliwo o wyższej liczbie oktanowej można stosować w każdym przypadku.
W przypadku pojazdów wymagających benzyny bezołowiowej nie jest możliwe włożenie końcówki dystrybutora zawierającej benzynę ołowiową do wlewu paliwa.
Wszystkie silniki z zapłonem iskrowym mieszanki roboczej (z wyjątkiem 16 LZ 2) przeprowadza się w zależności od odmiany (liczba oktanowa) zatankowane paliwo, automatyczna kontrola zapłonu.
Ekonomiczną eksploatację pojazdu uzyskuje się stosując paliwo o liczbie oktanowej 95.
W pojazdach z silnikiem 16 LZ 2 system elektroniczny umożliwia wybór pomiędzy dwiema liczbami oktanowymi poprzez ponowne zainstalowanie wtyczki kodującej w komorze silnika.
Kodowanie

Wybrana liczba oktanowa jest nadrukowana przed klipsem mocującym. Jeżeli musisz zatankować benzynę o innej liczbie oktanowej, powinieneś maksymalnie wykorzystać paliwo w zbiorniku, zatankować, wyłączyć zapłon, wyjąć widełki kodujące z uchwytu, otworzyć uchwyt blokujący, pociągnąć Wyjmij widełki kodujące, obróć je o 180°, włóż z powrotem na miejsce, zamocuj i zamontuj w uchwycie.
Paliwa o wyższej liczbie oktanowej niż podana w normie nie powodują żadnych szkód.

Komentarze gości