Wycofanie
1. Pracując w komorze silnika zmierz długość kabla wystającego z plastikowej końcówki (przy dźwigni zwalniającej) pręt tnący.
Spowoduje to przywrócenie prawidłowej regulacji kabla podczas instalacji.
2. Zdejmij zacisk z pręta gwintowanego, a następnie wyjmij pręt z dźwigni zwalniającej (patrz ilustracja).
Przesuń dźwignię w stronę silnika iw razie potrzeby poluzuj regulator linki, aby ułatwić demontaż.
3. Wyjmij zespół końcówki linki z występu na obudowie sprzęgła (patrz ilustracja).
4. Pracując wewnątrz zdejmij dolną osłonę wnęki na nogi kierowcy, a następnie odłącz sprężynę powrotną od pedału sprzęgła i odepnij koniec linki od pedału. Zwróć uwagę, że koniec sprężyny powrotnej mocuje koniec linki do pedału. Aby ułatwić dostęp, zdejmij pedał sprzęgła, jak opisano w Rozdział 4.
5. Wyjmij zespół przewodów z komory silnika, przeciągając przewód przez przegrodę. Nie uszkodzić o-ringu przegrody.
Instalacja
6. Zainstaluj w odwrotnej kolejności. Zamontuj pręt gwintowany tak, aby długość jego wystającego końca była równa długości zaznaczonej przed demontażem, a następnie wyreguluj długość kabla zgodnie z opisem w Rozdział 3.
7. Upewnij się, że O-ring przegrody jest prawidłowo zainstalowany.
Komentarze gości