Skutki nieprawidłowego działania termostatu są następujące:
- niestabilna praca silnika na biegu jałowym podczas rozgrzewania;
- niestabilna praca silnika w trybach przejściowych;
- zwiększone zużycie paliwa.

Odłączyć przezroczystą rurkę od zaworu sterującego podciśnieniem filtra powietrza i sprawdzić działanie klapy ciepłego powietrza 2 (patrz wyżej rys.C4541), wciągając powietrze przez rurkę ustami. Przepustnica powinna się otwierać i zamykać. Jeżeli tak się nie stanie, należy sprawdzić, czy zawór regulacyjny urządzenia podciśnieniowego 1 porusza się swobodnie lub wymienić zawór.
(Materiał skopiowany z tej strony internetowej opelbook)

Komentarze gości