Gaźniki 2EE i 2EZ
Pompa paliwa to zespół membranowy z napędem mechanicznym od wałka rozrządu. Pompa znajduje się po prawej stronie obudowy wałka rozrządu.
Uwaga! Opary benzyny są trujące! Zapewnij dobrą wentylację miejsca pracy.
Uwaga! Unikaj otwartego ognia i iskier w pobliżu miejsca pracy. Istnieje ryzyko pożaru!
Wyjmowanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Odłącz przewody paliwowe.
Wyjąć pompę z obudowy wałka rozrządu.
Uwaga! Podłóż pod spód szmatkę, gdyż może dojść do wycieku paliwa.
Oczyść powierzchnie styku.
Instalacja
Zamontuj pompę i zabezpiecz ją, używając nowej uszczelki.
Dokręcić śruby momentem 20 Nm.
Podłącz przewody paliwowe i zabezpiecz je nowymi zaciskami. Wąż od zbiornika paliwa przymocowany jest do pokrywy pompy, a wąż od gaźnika przymocowany jest do spodu pompy.
Tekst skopiowany z portalu www.opelbook.ru
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Aby sprawdzić działanie pompy należy odłączyć wąż prowadzący do gaźnika. Podłóż szmatkę pod spód i włącz rozrusznik. Paliwo powinno wypływać strumieniami.
Ciśnienie paliwa na wylocie pompy przy 2000 obr./min. powinno wynosić 0,25–0,33 bara.
Komentarze gości