Gaźniki 2EE i 2EZ
Pompa paliwowa to jednostka membranowa napędzana mechanicznie przez wałek rozrządu. Pompa jest po prawej stronie obudowy wałka rozrządu.
Uwaga! Opary benzyny są trujące! Zapewnić dobrą wentylację miejsca pracy.
Uwaga! Trzymaj otwarte płomienie lub iskry z dala od miejsca pracy. Istnieje ryzyko pożaru!
Wycofanie
Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora.
Odłączyć przewody paliwowe.
Wyjmij pompę z obudowy wałka rozrządu.
Uwaga! Podłóż szmatkę pod spód, ponieważ może wyciekać paliwo.
Oczyścić współpracujące powierzchnie.
Instalacja
Zamontować i zabezpieczyć pompę nową uszczelką.
Dokręcić śruby momentem 20 Nm.
Podłącz przewody paliwowe i zabezpiecz nowymi zaciskami. Wąż ze zbiornika paliwa jest przymocowany do pokrywy pompy, a wąż z gaźnika jest przymocowany do dolnej części pompy.
Podłącz przewód "szerokie rzesze" do akumulatora.
Aby sprawdzić działanie pompy, odłącz od niej wąż prowadzący do gaźnika. Załóż szmatkę i włącz rozrusznik. W takim przypadku paliwo powinno wylewać się gwałtownie.
Ciśnienie paliwa na wylocie pompy przy 2000 obr./min powinno wynosić 0,25-0,33 bara.
Komentarze gości