OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Frontera A (1991-1998, benzyna) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Główna
  • Opel
  • Frontera B
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprawdzanie elementów generatora

Sprawdzanie elementów generatora (Opel Frontera B)

            0

Spis treści: Sprawdzanie wirnika ⬇ Kontrola stojana ⬇ Sprawdzanie szczotek ⬇ Sprawdzanie łożysk ⬇ Sprawdzanie jednostki prostowniczej ⬇ Sprawdzanie regulatora napięcia ⬇
Sprawdź, czy podzespoły generatora nie są zużyte lub uszkodzone i w razie potrzeby wymień je.

Sprawdzanie wirnika



Sprawdź pierścienie ślizgowe wirnika pod kątem zanieczyszczeń i nierówności. Jeśli występują jakieś nierówności, należy je przeszlifować drobnoziarnistym papierem ściernym.

Za pomocą suwmiarki zmierz średnicę pierścieni ślizgowych. Jeżeli średnica jest mniejsza od minimalnej dopuszczalnej, należy wymienić wirnik.

Średnica pierścienia ślizgowego:
  • nominalny: 14,4 mm
  • minimalne dopuszczalne: 12,8 mm

minimalne dopuszczalne: 12,8 mm


Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy pierścieniami stykowymi. Jeżeli rezystancja jest mniejsza niż 2,9 oma, oznacza to, że w uzwojeniu wirnika nastąpiło zwarcie. Jeżeli nie ma przewodnictwa, oznacza to, że nastąpiło przerwanie uzwojenia wirnika i wirnik należy wymienić.

Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy pierścieniami stykowymi. Jeżeli rezystancja jest…


Za pomocą omomierza sprawdź przewodność między pierścieniem ślizgowym a wirnikiem. Jeżeli występuje ciągłość, należy wymienić wirnik.



Za pomocą omomierza sprawdź przewodność między pierścieniem ślizgowym a wirnikiem. Jeżeli występuje…


Kontrola stojana



Za pomocą omomierza sprawdź przewodność między zaciskami każdej cewki stojana.

Za pomocą omomierza sprawdź przewodność między zaciskami każdej cewki stojana.


Rezystancja między zaciskami cewki stojana: nie większa niż 0,1 Ohm

Jeżeli nie ma przewodnictwa, należy wymienić stojan.

Za pomocą megaomomierza sprawdź rezystancję między cewkami stojana a stojanem. Jeżeli rezystancja jest mniejsza niż 1 mOhm, należy wymienić stojan.

Za pomocą megaomomierza sprawdź rezystancję między cewkami stojana a stojanem. Jeżeli rezystancja…


Za pomocą omomierza sprawdź przewodność między zaciskami poszczególnych cewek stojana. Jeżeli występuje ciągłość, należy wymienić stojan.



Za pomocą omomierza sprawdź przewodność między zaciskami poszczególnych cewek stojana. Jeżeli…


Sprawdzanie szczotek



Sprawdź długość szczotek. Jeżeli długość szczotki jest równa lub mniejsza od określonej długości, należy wymienić szczotki.

Sprawdź długość szczotek. Jeżeli długość szczotki jest równa lub mniejsza od określonej długości,…


Długość pędzli:
  • nominalny: 10 mm
  • minimalne dopuszczalne: 8,4 mm

Ostrzeżenie: Wymieniaj obie szczotki jednocześnie.


Sprawdzanie łożysk



Upewnij się, że przednie łożysko obraca się płynnie i bez zacięć. W razie konieczności wymień łożysko.

Upewnij się, że łożysko tylne obraca się płynnie i bez zacięć. W razie konieczności wymień łożysko.

Sprawdzanie jednostki prostowniczej



Za pomocą testera sprawdź przewodność między zaciskami P i E, jak pokazano na rysunku. Upewnij się, że po podłączeniu jednej sondy do zacisku P i drugiej do zacisku E występuje przewodnictwo; po podłączeniu odwrotnie przewodnictwo nie występuje. Jeżeli w obu przypadkach występuje ciągłość, należy wymienić jednostkę prostowniczą.



Za pomocą testera sprawdź przewodność między zaciskami P i E, jak pokazano na rysunku. Upewnij się,…


Sprawdzanie regulatora napięcia



Za pomocą testera sprawdź przewodność między zaciskami B i F, jak pokazano na rysunku. Upewnij się, że po podłączeniu jednej sondy do zacisku B i drugiej do zacisku F występuje przewodnictwo; po podłączeniu odwrotnie przewodnictwo nie występuje. Jeżeli w obu przypadkach występuje ciągłość, należy wymienić regulator napięcia.

Za pomocą testera sprawdź przewodność między zaciskami B i F, jak pokazano na rysunku. Upewnij się,…


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Czernow Aleksander

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Frontera B: Urządzenia zasilające
Kolejne artykuły

Naprawa silnika-generatora 6VD1-W
Sprawdzanie generatora silnika 6VD1-W
Generator silnika 6VD1-W
System ładowania
Wyjmowanie i instalowanie akumulatora
Ładowanie akumulatora
Silnik-generator X 22 DTH


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Sprawdzanie poprawności działania i wymiana elementów… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Sprawdzanie generatora Opel Corsa C (2000-2006, benzyna)
▶ Sprawdzanie kompresji w cylindrach Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Sprawdzanie głowicy cylindra Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego — co 400 km Opel Omega A (1986-1993)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 23 + 47 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcje użytkowania
  • Jednostka napędowa
  • Silnik benzynowy F4R
  • Silnik wysokoprężny F9Q
  • Silnik wysokoprężny G9U
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędowe
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy elektryczne
Ascona C (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki Diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Kontaktowy układ zapłonowy
  • Bezdotykowy układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy elektryczne
Frontera B (1998-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,2 l
  • Silniki benzynowe 3,2 l
  • Silniki diesla 2,2 l
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia MUA5C
  • Automatyczna skrzynia 4L30E
  • Podwozie
  • Zawieszenie i osie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy elektryczne
Frontera A (1991-1998, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały kardana
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Naprawa i konserwacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.