Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
Odłączyć złącze od przepływomierza powietrza.
Zdemontuj kanał dolotowy powietrza łączący wlot powietrza z filtrem powietrza, kanał dolotowy turbosprężarki i pokrywę silnika.
Odkręć i zdejmij pasek napędowy akcesoriów (zobacz odpowiedni rozdział).
Zdejmij dolną osłonę komory silnika.
Odkręć nakrętkę od dolnej śruby mocującej generator (2), ale nie wyjmuj jeszcze śruby.
Odkręć nakrętkę i zdejmij górną śrubę mocującą generator (1), przechyl generator w dół, odłącz przewody, zdejmij dolną śrubę mocującą generator i wyjmij generator z górnej części komory silnika.
Instalacja
Od góry komory silnika zamontuj alternator, włóż dolną śrubę mocującą alternator, podłącz przewody, a następnie włóż górną śrubę mocującą alternator, nakręć nakrętki na śruby i dokręć je momentem 35 Nm.
Zamontuj dolną osłonę komory silnika.
Zamontuj pasek napędowy akcesoriów (zobacz odpowiedni rozdział).
Tekst skopiowany z portalu internetowego: www.opelbook.ru
Zamontuj kanał powietrza łączący wlot powietrza z filtrem powietrza, kanał wlotowy turbosprężarki i pokrywę silnika.
Podłącz złącze do przepływomierza powietrza.
Podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora.
Komentarze gości