Оглавление: Проверка ротора ⬇ Проверка статора ⬇ Проверка щеток ⬇ Проверка подшипников ⬇ Проверка выпрямительного блока ⬇ Проверка регулятора напряжения ⬇
Проверьте элементы генератора на отсутствие износа или повреждений и, при необходимости, замените.
Проверка ротора
Проверьте контактные кольца ротора на отсутствие загрязнений и шероховатости. При наличии шероховатости обработайте их мелкозернистой наждачной бумагой.
Штангенциркулем измерьте диаметр контактных колец. Если диаметр менее минимально допустимого, замените ротор.
Диаметр контактных колец:
- номинальный: 14,4 мм
- минимально допустимый: 12,8 мм
Омметром измерьте сопротивление между контактными кольцами. Если сопротивление менее 2,9 Ом, значит, имеется короткое замыкание в обмотке ротора. Если проводимость отсутствует, значит, имеется обрыв в обмотке ротора, при этом необходимо заменить ротор.
Омметром проверьте проводимость между контактным кольцом и якорем ротора. При наличии проводимости замените ротор.
[Оригинал расположен на веб-сайте: OpelBook.ru]
Проверка статора
Омметром проверьте наличие проводимости между выводами каждой катушки статора.
Сопротивление между выводами катушек статора: не более 0,1 Ом
При отсутствии проводимости замените статор.
Мегомметром проверьте сопротивление между катушками статора и статором. Если сопротивление менее 1 мОм, замените статор.
Омметром проверьте отсутствие проводимости между выводами отдельных катушек статора. При наличии проводимости замените статор.
Проверка щеток
Проверьте длину щеток. Если длина щеток равна или менее допустимой, замените щетки.
Длина щеток:
- номинальная: 10 мм
- минимально допустимая: 8,4мм
Предупреждение! Одновременно проводите замену обоих щеток.
Проверка подшипников
Убедитесь, что передний подшипник вращается плавно и без заеданий. При необходимости, замените подшипник.
Убедитесь, что задний подшипник вращается плавно и без заеданий. При необходимости, замените подшипник.
Проверка выпрямительного блока
Тестером проверьте проводимость между выводами Р и Е так, как показано на рисунке. Убедитесь, что при подсоединении одного пробника к выводу Р, а второго к выводу Е проводимость есть, при обратном подсоединении проводимости нет. Если проводимость есть в обоих случаях, замените выпрямительный блок.
Проверка регулятора напряжения
Тестером проверьте проводимость между выводами В и F так, как показано на рисунке. Убедитесь, что при подсоединении одного пробника к выводу В, а второго к выводу F проводимость есть, при обратном подсоединении проводимости нет. Если проводимость есть в обоих случаях, замените регулятор напряжения.
Комментарии посетителей