OpelBook.ru
Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Mitsubishi Аутомобили BMW Аутомобили Mercedes Аутомобили Nissan Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Мапа сајта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Остало Чланци
Фронтера А (1991-1998, бензин) Фронтера Б (1998-2004) Аскона С (1981-1988) Виваро А (2001-2014)
  • Главна
  • Opel
  • Фронтера Б
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Провера елемената генератора

Провера елемената генератора (Opel Frontera B)

            0

Садржај: Провера ротора ⬇ Провера статора ⬇ Провера четкица ⬇ Провера лежајева ⬇ Провера исправљачке јединице ⬇ Провера регулатора напона ⬇
Проверите компоненте генератора на хабање или оштећења и замените их ако је потребно.

Провера ротора



Проверите клизне прстенове ротора на прљавштину и храпавост. Ако постоји било каква храпавост, обрусите је фино зрнастим брусним папиром.

Користите калибар за мерење пречника клизних прстенова. Ако је пречник мањи од минимално дозвољеног, замените ротор.

Пречник клизног прстена:
  • номинално: 14,4 мм
  • минимално прихватљиво: 12,8 мм

минимално прихватљиво: 12,8 мм


Користите омметар за мерење отпора између контактних прстенова. Ако је отпор мањи од 2,9 ома, постоји кратак спој у намотају ротора. Ако нема проводљивости, онда постоји прекид у намотају ротора и ротор се мора заменити.

Користите омметар за мерење отпора између контактних прстенова. Ако је отпор мањи од 2,9 ома,…


Користите омметар да проверите проводљивост између клизног прстена и арматуре ротора. Ако постоји континуитет, замените ротор.



Користите омметар да проверите проводљивост између клизног прстена и арматуре ротора. Ако постоји…


Провера статора



Користите омметар да проверите проводљивост између терминала сваког статорског калема.

Користите омметар да проверите проводљивост између терминала сваког статорског калема.


Отпор између терминала статорског калема: не више од 0,1 Ома

Ако нема проводљивости, замените статор.

Користите мегаомметар да проверите отпор између статорских калемова и статора. Ако је отпор мањи од 1 mΩ, замените статор.

Користите мегаомметар да проверите отпор између статорских калемова и статора. Ако је отпор мањи од…


Користите омметар да проверите проводљивост између терминала појединачних статорских калема. Ако постоји континуитет, замените статор.



Користите омметар да проверите проводљивост између терминала појединачних статорских калема. Ако…


Провера четкица



Проверите дужину четкица. Ако је дужина четкице једнака или мања од наведене дужине, замените четке.

Проверите дужину четкица. Ако је дужина четкице једнака или мања од наведене дужине, замените четке.


Дужина четкица:
  • номинално: 10 mm
  • минимално прихватљиво: 8,4 мм

Упозорење: Замените обе четке истовремено.


Провера лежајева



Уверите се да се предњи лежај окреће глатко и без заглављивања. Замените лежај ако је потребно.

Уверите се да се задњи лежај окреће глатко и без заглављивања. Замените лежај ако је потребно.

Провера исправљачке јединице



Користите тестер да проверите проводљивост између терминала P и E као што је приказано на слици. Уверите се да када повежете једну сонду на терминал П, а другу на терминал Е, постоји проводљивост; када је повезана обрнуто, нема проводљивости. Ако постоји континуитет у оба случаја, замените исправљачку јединицу.



(Текст копиран са веб-портала: OPELBOOK.ru)

Користите тестер да проверите проводљивост између терминала P и E као што је приказано на слици.…


Провера регулатора напона



Користите тестер да проверите проводљивост између терминала Б и Ф као што је приказано на слици. Уверите се да када повежете једну сонду на терминал Б, а другу на терминал Ф, постоји проводљивост; када је повезана обрнуто, нема проводљивости. Ако постоји континуитет у оба случаја, замените регулатор напона.

Користите тестер да проверите проводљивост између терминала Б и Ф као што је приказано на слици.…


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Проверавам чланак: Чернов Александар

Поделите информације:

Претходни чланци
Opel Фронтера Б: Уређаји за напајање
Следећи чланци

Поправка генератора мотора 6VD1-W
Провера генератора мотора 6VD1-W
Генератор мотора 6VD1-W
Систем пуњења
Уклањање и постављање батерије
Пуњење батерије
Генератор мотора X 22 DTH


Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Погонски ремен генератора — уклањање, уградња и затезање Opel Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Уклањање и уградња генератора Opel Корса Б (1993-2000)
▶ Замена генератора Opel Инсигнија A (2008-2017)
▶ Спецификације генератора Opel Кадет Е (1984-1995)
▶ Погон генератора/вентилатора — замена и подешавање Opel Омега А (1986-1993)
Линк до ове странице у различитим форматима

Коментари посетилаца


Нема више коментара


Колико ће 47 + 37 =

       





Виваро А (2001-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Јединица за напајање
  • Бензински мотор F4R
  • Дизел мотор F9Q
  • Дизел мотор G9U
  • Кутија мењача
  • Квачило и погонска вратила
  • Механичка кутија
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима уређај
  • Опрема и инструменти
  • Електрични дијаграми
Аскона С (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Систем хлађења
  • Струјни и издувни систем
  • Контакт систем паљења
  • Бесконтактни систем паљења
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Фронтера Б (1998-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,2 л
  • Бензински мотори 3,2 л
  • Дизел мотори 2,2 л
  • Систем хлађења
  • Систем горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач MUA5C
  • Аутоматски мењач 4L30E
  • Шасија
  • Суспензија и осовине
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Спољашњост
  • Унутрашњост
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и сигнализација
  • Електрични дијаграми
Фронтера А (1991-1998, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електро мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Поправке и одржавање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Корисни чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра Ј, бензин · Корса Б · Корса С, бензин · Корса С · Инсигнија A · Кадет Д · Кадет Е · Омега А · Омега Б · Омега Б2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра Б, бензин · Вектра Б · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Желимо да вам посета буде пријатна 🤝! Користимо колачиће 🍪 да бисмо то омогућили.