OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Frontera A (1991-1998, benzín) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Hlavná
  • Opel
  • Frontera B
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Kontrola prvkov generátora

Kontrola prvkov generátora (Opel Frontera B)

            0

Obsah: Kontrola rotora ⬇ Kontrola statora ⬇ Kontrola kief ⬇ Kontrola ložísk ⬇ Kontrola usmerňovacej jednotky ⬇ Kontrola regulátora napätia ⬇
Skontrolujte komponenty generátora, či nie sú opotrebované alebo poškodené, a v prípade potreby ich vymeňte.

Kontrola rotora



Skontrolujte, či klzné krúžky rotora nie sú znečistené a drsné. Ak je nejaká drsnosť, prebrúste ju jemnozrnným brúsnym papierom.

Na meranie priemeru zberných krúžkov použite posuvné meradlo. Ak je priemer menší ako minimálna povolená hodnota, vymeňte rotor.

Priemer zberného krúžku:
  • nominálne: 14,4 mm
  • minimálne prijateľné: 12,8 mm

minimálne prijateľné: 12,8 mm


Na meranie odporu medzi kontaktnými krúžkami použite ohmmeter. Ak je odpor menší ako 2,9 ohmu, v rotorovom vinutí je skrat. Ak nie je vodivosť, znamená to, že vinutie rotora je prerušené a rotor sa musí vymeniť.

Na meranie odporu medzi kontaktnými krúžkami použite ohmmeter. Ak je odpor menší ako 2,9 ohmu, v…


Na kontrolu vodivosti medzi zberným krúžkom a kotvou rotora použite ohmmeter. Ak je prítomná kontinuita, vymeňte rotor.



Na kontrolu vodivosti medzi zberným krúžkom a kotvou rotora použite ohmmeter. Ak je prítomná…


Kontrola statora



Na kontrolu vodivosti medzi svorkami každej statorovej cievky použite ohmmeter.

Na kontrolu vodivosti medzi svorkami každej statorovej cievky použite ohmmeter.


Odpor medzi svorkami statorovej cievky: nie viac ako 0,1 Ohmu

Ak nie je vodivosť, vymeňte stator.

Na kontrolu odporu medzi statorovými cievkami a statorom použite megaohmmeter. Ak je odpor menší ako 1 mOhm, vymeňte stator.

Na kontrolu odporu medzi statorovými cievkami a statorom použite megaohmmeter. Ak je odpor menší…


Na kontrolu vodivosti medzi svorkami jednotlivých statorových cievok použite ohmmeter. Ak existuje kontinuita, vymeňte stator.



Na kontrolu vodivosti medzi svorkami jednotlivých statorových cievok použite ohmmeter. Ak existuje…


Kontrola kief



Skontrolujte dĺžku kief. Ak je dĺžka kefy rovnaká alebo menšia ako špecifikovaná dĺžka, vymeňte kefy.

Skontrolujte dĺžku kief. Ak je dĺžka kefy rovnaká alebo menšia ako špecifikovaná dĺžka, vymeňte…


Dĺžka štetcov:
  • nominálne: 10 mm
  • minimálne prijateľné: 8,4 mm

Upozornenie: Vymeňte obe kefy súčasne.


Kontrola ložísk



Uistite sa, že predné ložisko sa otáča hladko a bez zasekávania. V prípade potreby vymeňte ložisko.

Uistite sa, že zadné ložisko sa otáča hladko a bez zasekávania. V prípade potreby vymeňte ložisko.

Kontrola usmerňovacej jednotky



Pomocou testera skontrolujte vodivosť medzi svorkami P a E, ako je znázornené na obrázku. Uistite sa, že keď pripojíte jednu sondu ku svorke P a druhú ku svorke E, je tam vodivosť; pri opačnom pripojení nie je vodivosť žiadna. Ak je v oboch prípadoch prepojenie prítomné, vymeňte usmerňovaciu jednotku.



Pomocou testera skontrolujte vodivosť medzi svorkami P a E, ako je znázornené na obrázku. Uistite…


Kontrola regulátora napätia



Pomocou testera skontrolujte vodivosť medzi svorkami B a F, ako je znázornené na obrázku. Uistite sa, že keď pripojíte jednu sondu ku svorke B a druhú ku svorke F, je tam vodivosť; pri opačnom zapojení nie je vodivosť žiadna. Ak je v oboch prípadoch prepojenie prítomné, vymeňte regulátor napätia.

Pomocou testera skontrolujte vodivosť medzi svorkami B a F, ako je znázornené na obrázku. Uistite…


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Černov Alexander

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Frontera B: Napájacie zariadenia
Ďalšie články

Oprava generátora motora 6VD1-W
Kontrola generátora motora 6VD1-W
Generátor motora 6VD1-W
Nabíjací systém
Vybratie a vloženie batérie
Nabíjanie batérie
Generátor motora X 22 DTH


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Hnací remeň generátora — demontáž, inštalácia a napnutie Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Odstránenie a inštalácia generátora Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Výmena generátora Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Špecifikácie generátora Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Správa interiérových prvkov Opel Omega A (1986-1993)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 29 + 37 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na použitie
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor F4R
  • Dieselový motor F9Q
  • Dieselový motor G9U
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a nástroje
  • Elektrické schémy
Ascona C (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Kontaktný zapaľovací systém
  • Bezkontaktný zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok automobilov
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Frontera B (1998-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Benzínové motory 2,2 l
  • Benzínové motory 3,2 l
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka MUA5C
  • Automatická prevodovka 4L30E
  • Podvozok
  • Zavesenie kolies a nápravy
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické schémy
Frontera A (1991-1998, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanové hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Oprava a údržba
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.