Спецификације генератора (Opel Kadett E)

Возила су опремљена трофазним генераторима наизменичне струје марке Bosch или Delco-Remy са уграђеним исправљачким блоком на девет вентила, укључујући три додатне диоде, и електронским регулатором напона. У зависности од типа генератора, намотаји статора су повезани у звезду или троугао. Ротор има побудни намотај, а клизни прстенови су притиснути на осовину ротора. Генератор се хлади кроз отворе на поклопцима и помоћу вентилатора постављеног на погонску ременицу. Смер ротације генератора је прави када се гледа са стране погона.

Коришћени генератори



Техничке карактеристике неких генератора марке Delco-Reny



Техничке карактеристике неких генератора марке Bosch

Оригинал објављен на веб-сајту [www.OpelBook.ru]

Погонски ремен генератора

Генератор се покреће клинастим ременом са ременице радилице.

Марка и тип каиша: GM 9 091 742 RF 9.5 К 888 1а.

Од марта 1987. на аутомобилима са мотором "16SV" и гидроусилителем управљање генератор покреће многоручьевым појас погон помоћне јединице.