Тэхнічныя характарыстыкі генератара (Opel Kadett E)

На аўтамабілях усталёўваюцца трохфазныя генератары пераменнага току маркі Bosch або Delco-Remy са ўбудаванымі выпроствальным блокам на дзевяці вентылях, уключаючы тры дадатковых дыёда, і электронным рэгулятарам напругі. У залежнасці ад тыпу генератара абмоткі статара злучаныя зоркай ці трыкутнікам. Ротар мае абмотку ўзрушанасці, на вал ротара напрессованы кантактныя кольцы. Генератар астуджаецца праз адтуліны вечкаў і з дапамогай вентылятара, усталяванага на шківе прывада. Кірунак кручэння генератара правае, калі глядзець са боку прывада.

Ужывальныя генератары



Тэхнічныя характарыстыкі некаторых генератараў маркі Delco-Reny



Тэхнічныя характарыстыкі некаторых генератараў маркі Bosch

Рэмень прывада генератара

Генератар прыводзіцца ў кручэнне Клінава рамянём ад шківа каленчатага вала.



Матэрыял быў узяты з рэсурсу: www.opelbook.ru

Марка і тып рамяня: GM 9091742 RF 9,5 Да 888 1а.

З сакавіка 1987 г. на аўтамабілях з рухавіком "16SV" і гідраўзмацняльнікам рулявога кіравання генератар прыводзіцца ў дзеянне шматструменным рамянём прывада дапаможных агрэгатаў.