Tankowanie samochodu (Opel Frontera A)

Wariant modelu	Parametry	Silnik benzynowy	Diesel
3-drzwiowy	Zużycie paliwa w mieście Zużycie na autostradzie Średnie zużycie Emisja CO₂	15.5 9.6 11.8 279	12.8 8.4 10.0 266
5-drzwiowy	Zużycie paliwa w mieście Zużycie na autostradzie Średnie zużycie Emisja CO₂	15.0 9.4 11.4 270	13.0 8.6 10.2 270

Zastosowanie dodatkowego lub niestandardowego sprzętu (szerokie koła, klimatyzacja, przyczepa, itp.) przyczynia się do zwiększonego zużycia paliwa i zmniejszenia maksymalnej prędkości pojazdu.

Pierwsze kilka tysięcy kilometrów przebiegu nowego samochodu charakteryzuje się nieznacznie zwiększonym zużyciem paliwa, co wynika z docierania się wewnętrznych elementów silnika i skrzyni biegów.

Wybór gatunków paliwa

Silniki benzynowe

Jakość benzyny stosowanej w pojeździe ma istotny wpływ na wydajność silnika i jego żywotność. Istotną rolę odgrywa również stosowanie różnego rodzaju dodatków uszlachetniających paliwo. Staraj się tankować swój samochód wyłącznie paliwem najwyższej jakości, które zawiera wszystkie niezbędne dodatki i suplementy.

Użycie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej powoduje detonację

Do tankowania pojazdów Opel Frontera należy stosować benzynę wysokooktanową.

Uwaga: Konstrukcja wlewu paliwa w modelach przeznaczonych wyłącznie do tankowania benzyny bezołowiowej jest taka, że nie mieści się w nim końcówka dystrybutora benzyny ołowiowej.

Modele, o których mowa, wyposażone są w automatyczny korektor oktanowy, który dostosowuje czas zapłonu w zależności od rodzaju tankowanego paliwa.



Staraj się tankować samochód paliwem o liczbie oktanowej co najmniej 95.

Modele z silnikiem Diesla

Modele z silnikiem Diesla należy tankować wyłącznie wysokiej jakości olejem napędowym spełniającym wymogi normy DIN EN 590. Do tankowania pojazdu nie należy nigdy używać paliwa przeznaczonego do silników Diesla stosowanych w okrętach, oleju opałowego itp. paliwo ropopochodne.

Stosowanie tradycyjnego oleju napędowego zimą jest niedopuszczalne ze względu na krystalizację parafiny, która może zatkać wtryskiwacze i filtr paliwa. W przypadku stosowania markowego zimowego oleju napędowego nie ma potrzeby dodawania do niego żadnych dodatków uszlachetniających w niskich temperaturach. Aby skutecznie używać letniego oleju napędowego zimą, należy dodać do niego odrobinę nafty lub zastosować specjalne dodatki.

Uwaga: Parafiny, która już uległa skrystalizowaniu, nie da się rozpuścić.

Aby stosować letni olej napędowy w temperaturach otoczenia od 0°C do -15°C, należy go rozcieńczyć naftą w stosunku 80/20. W temperaturach powietrza od -15°C do -25°C, do zimowego oleju napędowego należy dodać naftę w tych samych proporcjach.

Cechy układu paliwowego modeli z silnikiem Diesla

Podczas opróżniania zbiornika paliwa w modelach z silnikiem Diesla, przed uruchomieniem silnika po zatankowaniu należy usunąć powietrze z układu paliwowego. Jeśli nie możesz skontaktować się z dealerem lub serwisem Opla w celu uzyskania pomocy, wykonaj następujące czynności:

1. Zatankuj swój samochód olejem napędowym.



2. Za pomocą śrubokręta odkręć zawór odpowietrzający filtra paliwa o pół obrotu.





3. Powoli i równomiernie obracaj ręcznie pompę zalewową, aż z zaworu zalewowego zacznie wydobywać się paliwo wolne od powietrza.

4. Dokręć zawór.

5. Obróć ręcznie pompę wspomagającą jeszcze kilka razy, aby upewnić się, że paliwo dociera do pompy wtryskowej, sprawdzając jednocześnie, czy nie ma żadnych oznak zewnętrznych wycieków.

Należy okresowo usuwać nagromadzoną wilgoć z filtra paliwa układu paliwowego silnika Diesla. Procedurę tę wykonuje się zazwyczaj jednocześnie z wymianą filtra oleju. W przypadku eksploatacji pojazdu w warunkach dużej wilgotności powietrza, ekstremalnych temperatur lub dużych różnic temperatur między dniem i nocą, filtr paliwa należy sprawdzać tak często, jak to możliwe.



1. Odkręć o jeden obrót plastikowy korek spustowy znajdujący się na spodzie zespołu filtra i spuść wodę.





2. Jeżeli woda nie wypływa z filtra pod wpływem grawitacji, należy ręcznie uruchomić pompę wspomagającą (jak podczas usuwania powietrza z układu).

Dodatkowe informacje na temat działania modeli z turbodoładowanym silnikiem Diesla

Aby zapewnić odpowiednią jakość smarowania łożysk turbosprężarki, w przypadku modeli z silnikiem Diesla z turbodoładowaniem należy przestrzegać następujących zasad eksploatacji:

• Staraj się unikać długich okresów przestoju silnika;
• Nie uruchamiaj pojazdu bez odpowiedniego rozgrzania silnika;
• Pokonując długą podróż z dużą prędkością lub dużym obciążeniem silnika, należy pozwolić mu pracować przez pewien czas na biegu jałowym przed wyłączeniem:
• przy prędkości na trasie powyżej 80 km/h (50 mph) = 30 sek
• przy prędkościach powyżej 100 km/h (60 mph) = 60 s
• podczas jazdy w terenie górzystym lub długotrwałej jazdy z prędkością powyżej 100 km/h = 120 s

[Źródło znajduje się w tym zasobie www.OpelBook.ru]