Bezkontaktowe systemy zapłonowe (wszystkie modele) — środki ostrożności (Opel Ascona C)

1. Aby nie uszkodzić podzespołów bezdotykowych (elektroniczny) w przypadku układów zapłonowych, oprócz zwykłych środków ostrożności chroniących przed porażeniem prądem elektrycznym, należy zachować następujące środki ostrożności:

• a. Pomiar rezystancji uzwojeń cewki należy wykonać przy wyłączonym zapłonie.
• b. Nie podłączaj omomierza (lub jakiekolwiek inne urządzenie posiadające własne źródło napięcia) do czujnika Halla systemu.
• c. Nie ładuj akumulatora w trybie szybkim i nie używaj źródła napięcia o napięciu nominalnym większym niż 16 V do "rozruchu awaryjnego".
• g. Nie należy używać układu z cewką zapłonową innego typu niż zalecany w Specyfikacjach.
• d. Nie podłączaj kondensatorów tłumiących zakłócenia radiowe ani lamp testowych do zacisku 1 cewki.
• e. Nie uziemiaj zacisku 1 cewki i nie podłączaj go do dodatniego zacisku akumulatora.
• g. W razie konieczności wyłącz zapłon (na przykład podczas sprawdzania kompresji) uziem przewód wysokiego napięcia cewki lub odłącz wtyczkę od jednostki sterującej.

2. Należy pamiętać, że niektóre rodzaje tachometrów mogą czasami podawać nieprawidłowe odczyty, jeśli są używane z tego typu systemem. Nie jest to objawem uszkodzonego układu zapłonowego.

(Materiał skopiowany z tego portalu: opelbook)