Filtr węglowy
Demontaż i instalacja
1. Zdejmij prawe przednie koło.
2. Poluzuj nakrętki mocujące i wypchnij kołki.
3. Usuń zewnętrzne elementy mocujące.
4. Wymontować wkładkę nadkola prawego przedniego koła.
5. Poluzuj nakrętkę mocującą.
6. Wyjmij filtr węglowy (wskazany strzałką) z mocowaniami. Oznacz i odłącz węże.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Zawór wylotowy
Lokalizacja zaworu w silnikach 2,5 i 3,0 litra
W silnikach 2,5 l i 3,0 l odpowietrz zawór (wskazany strzałką) znajduje się za głowicą cylindrów.
Demontaż i instalacja
Silnik 2.0L SOHC
1. Odłączyć złącze zaworu.
2. Odłącz węże od zaworu, odkręć śruby mocujące i wyjmij zawór.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Silnik 2.0 DOHC
4. Odłączyć złącze zaworu.
5. Odkręć śruby mocujące i wyjmij zawór wraz ze wspornikiem montażowym z głowicy cylindrów.
6. Oznacz i odłącz węże podciśnieniowe.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Silniki 2,5 l i 3,0 l
8. Zdejmij górną część kolektora dolotowego.
9. Odkręć śrubę mocującą zawór, odłącz złącze przyłączeniowe i węże.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości