1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odkręć pokrętło regulacji wysokości kierownicy.
3. Odkręcić śruby i zdjąć osłony obudowy kolumny kierownicy.
4. Wyjmij wielostykową wtyczkę.
5. Włóż kluczyk zapłonu do pozycji 11, naciśnij mały zacisk sprężynowy i wyciągnij cylinder zamka.
6. Odkręć dwie śruby i zdejmij blokadę zapłonu.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości