1. Zdejmij deskę rozdzielczą zgodnie z opisem w Rozdział 24.
2. W komorze silnika przeciągnij linkę przez przegrodę i zdejmij pierścień uszczelniający.
3. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach.
4. Odkręć nakrętkę radełkowaną i odłącz linkę od gearboxa (zdjęcie). Usuń linę.
5. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności, ale należy uważać, aby kabel nie był naciągnięty ani zgięty.
Komentarze gości