Dijelovi sustava ubrizgavanja — uklanjanje i ugradnja (Opel Ascona C)

1. Glavne komponente sustava ubrizgavanja ne mogu se popraviti. Ako sustav počne raditi neispravno, najbolje je rješavanje problema prepustiti stručnjaku, jer je za to potrebna specijalizirana oprema. Međutim, ako točno znate koji je dio sustava neispravan, možete ga sami zamijeniti.

Tijelo leptira za gas

2. Odvojite vakuumsko crijevo razvodnika od kućišta leptira za gas (vidi fotografiju).



3. Odspojite crijevo za ventilaciju kućišta radilice (vidi fotografiju).





4. Odvojite crijeva sustava hlađenja od kućišta leptira za gas (vidi fotografiju) i stisnite ih. Ako se ovaj rad izvodi na vrućem motoru, prvo trebate ispustiti tlak iz sustava pažljivim odvrtanjem čepa ekspanzijske posude.



5. Otpustite stezaljke i odvojite fleksibilnu cijev koja spaja kućište leptira za gas s osjetnikom protoka zraka (vidi fotografiju).



6. Isključite električni utikač iz prekidača gasa.

7. Ako ćete ukloniti samo kućište leptira za gas, odvojite aktuator leptira za gas na kuglastom zglobu, odvrnite matice za montažu i uklonite kućište leptira za gas s usisnog razvodnika.



8. Ako želite ukloniti kućište leptira za gas zajedno s usisnim razvodnikom, morate odspojiti i sljedeće.

9. Odvojite crijevo servo cilindra kočnice i crijevo pomoćnog zraka od razvodnika (vidi fotografiju).



10. Odvojite crijeva za gorivo od ogranaka razvodne cijevi i začepite ih. Imajte na umu da se crijevo s bijelom trakom nalazi najbliže generatoru. Prilikom spajanja ovih crijeva morate osigurati da su ispravno instalirana.



11. Isključite ožičenje, električne utikače i uzemljenje. To uključuje:

• a. utikač senzora protoka zraka
• b. senzor temperature rashladne tekućine
• v. injektori goriva
• g. prekidač gasa
• d. pomoćni zračni ventil
• e. vijak za uzemljenje poklopca bregastog vratila.

12. Odvojite sajlu gasa od kućišta leptira za gas. Kuglasti zglob na kraju sajle je osiguran opružnom stezaljkom. Kraj vanjskog kabela pričvršćen je na nosač pomoću stezaljke u obliku slova E koja se uklapa u utor na kraju kabela. Ovaj sustav vam omogućuje podešavanje napetosti kabela (pogledajte fotografije).





13. Odvijte matice koje pričvršćuju usisni razvodnik. Donje matice su teško dostupne, pa će vam pomoći mali nasadni ključ ili ključ s otvorenim krajem.

14. Uklonite kućište leptira za gas zajedno s usisnim razvodnikom. Skinite brtvu prirubnice razvodnika - tijekom montaže mora se zamijeniti novom (pogledajte fotografije).









15. Ugradnja kućišta leptira za gas vrši se obrnutim redoslijedom. Budite oprezni pri spajanju ožičenja: injektor br. 4 je najbliži kućištu zamašnjaka.

Prekidač gasa

16. Isključite 3-polni utikač iz prekidača (vidi fotografiju).



17. Odvijte 2 vijka za montažu i uklonite prekidač s osovine leptira za gas.

18. Prekidač se ugrađuje obrnutim redoslijedom. Podesite prekidač kako je prikazano na članak 24.

Pumpa za gorivo

19. Pumpa za gorivo nalazi se na stražnjoj strani spremnika goriva s desne strane (vidi fotografiju). Prije uklanjanja pumpe ili povezanih dijelova, negativni kabel akumulatora mora se odspojiti.



20. Stisnite crijeva za gorivo s obje strane pumpe kako biste spriječili curenje goriva prilikom njihovog odspajanja. Odvojite crijeva.

21. Otpustite vijke stezaljke pumpe i izvadite pumpu iz gumenog kućišta. Prilikom skidanja pumpe, odspojite električni utikač s nje (pogledajte fotografije).







22. Alternativno, pumpu možete ukloniti zajedno s filterom i membranom prigušivača ako prvo odvrnete matice nosača i izvučete jedinicu iz gumenih nosača.

Filter goriva

23. Filter goriva nalazi se pored pumpe za gorivo (vidi fotografiju).



24. Stegnite crijeva za gorivo kako biste spriječili curenje goriva prilikom njihovog odspajanja. Odvojite crijeva i uklonite filter.

25. Ugradnja filtera se vrši obrnutim redoslijedom. Obratite pozornost na oznaku "AUS" (prema van) koja označava smjer protoka goriva. Po želji, membrana prigušivača, montirana na istom nosaču, između pumpe i filtera, može se ukloniti na sličan način (pogledajte fotografije).

Injektori goriva

26. Provjerite je li motor hladan (kako bi se isključila mogućnost paljenja goriva).

27. Otpustite stezaljke crijeva i povucite crijeva injektora s priključaka razvodne cijevi (vidi fotografiju). Pokušajte pokupiti proliveno gorivo ako je moguće.



28. Isključite utikač iz željenog injektora.

29. Otpustite pričvrsne vijke i izvucite injektor iz držača, pazeći da ne oštetite igličasti ventil (vidi fotografiju).



30. Ugradnja injektora se vrši obrnutim redoslijedom. Zamijenite O-prstenove ako je njihovo stanje upitno.

Senzor protoka zraka

31. Senzor protoka zraka nalazi se između pročistača zraka i kućišta leptira za gas.

Tekst kopiran s ovog portala [opelbook.ru]

32. Isključite električni utikač iz senzora. Otpustite stezaljku i odvojite gumenu cijev (vidi fotografiju).



33. Otpustite stezaljke vilice i uklonite senzor protoka zraka zajedno s gornjim dijelom pročistača zraka.

34. Otpustite vijke i uklonite senzor iz kućišta pročistača zraka (pogledajte fotografije).



35. Provjerite pomiče li se zaklopac senzora slobodno bez trzaja ili zaglavljivanja.

Upravljačka jedinica (lE Jetronic sustav)

36. Upravljačka jedinica nalazi se sa strane prednjeg prostora za noge.

37. Uklonite ukrasnu ploču sa strane prostora za noge (suvozačko sjedalo) (pogledajte fotografije).





38. Gurnite opružnu kopču u stranu i odspojite električni utikač iz uređaja.

39. Odvrnite 3 vijka i uklonite upravljačku jedinicu.

Senzor temperature rashladne tekućine

40. Ovaj senzor, smješten pored generatora, je dodatni i ugrađen je na modele sa sustavom ubrizgavanja goriva (vidi sliku 3.57).

41. Djelomično ispustite rashladnu tekućinu (3 litre bi trebalo biti dovoljno).

42. Odspojite električno ožičenje i odvrnite senzor.

43. Senzor se ugrađuje obrnutim redoslijedom.

44. Dodajte rashladnu tekućinu u sustav i odzračite ga (vidi 2. poglavlje).

Pomoćni zračni ventil

45. Ovaj ventil se nalazi na bočnoj površini kućišta bregastog vratila.

46. Isključite električni utikač iz ventila (vidi fotografiju).



47. Odspojite crijeva. Odvrnite 2 pričvrsna vijka i uklonite ventil.

48. Ispravnost ventila može se provjeriti praćenjem rada zaporne ploče. Kad je ventil hladan, ploča bi trebala biti otvorena; kad je vruć, (spojite ventil na 12V bateriju) — zatvoreno.

49. Ventil se ugrađuje obrnutim redoslijedom.

Komandni relej

50. Ovaj relej se nalazi na prednjoj čašici blatobrana (vidi fotografiju).

51. Otpustite pričvrsni vijak, odspojite električni utikač i uklonite relej (vidi fotografiju).





52. Relej se ugrađuje obrnutim redoslijedom.

Regulator tlaka goriva

53. Regulator tlaka goriva nalazi se između injektora 3 i 4 (vidi fotografiju).



54. Stegnite crijeva za gorivo kako biste spriječili curenje goriva.

55. Odspojite crijeva za gorivo i vakuumsko crijevo od regulatora tlaka.



56. Regulator se ugrađuje obrnutim redoslijedom.